如今，越来越多的城市在地铁建设中融入生态景观、地域文化、便民服务，地铁已经从单一的交通枢纽发展成为兼具颜值、文化与温度的城市公共空间。

西安寒窑地铁站：

出站即入景 亦步亦文化

接下来，先去陕西西安地铁8号线寒窑站看看，站内穹顶无柱，出站即入盛唐，千年诗意与市井生活在此交融。

走进西安地铁8号线寒窑站，在这里的公共空间内没有一根立柱，作为全线唯一一个穹顶式无柱的车站，开阔空间从脚下一直延伸到了头顶，头顶弧线取材于秦腔《五典坡》当中水袖的灵动形态，车站根据不同的时段，结合声、光、电等系统，营造出光影的效果。

除了独具巧思的车站设计，寒窑站更有“出站即赏景”的唐风湖景加持。

西安市轨道集团建设分公司项目管理五中心副主任 李立：因为这块区域是东高西低，在地铁的建设过程中，将寒窑车站引入曲江池遗址公园内，节省了造价，减少了土方的开挖，达到了出站即入景的效果。

从寒窑站B1出口出来，眼前就是曲江池遗址公园，这座昔日的皇家园林，如今已成为市民踏青赏春的城市会客厅。沿途排布的唐诗雕塑、文化景观，从“曲水流觞”的雅致到湖畔慢生活的惬意，无需刻意构图，随手一拍便是兼具唐风古韵与市井烟火的景致。

市民 王女士：进来后让人觉得心旷神怡，有“拂堤杨柳醉春烟”的感觉。

从盛唐的皇家园林到今天的城市客厅，寒窑地铁站串联起历史与当下、文化与生活，每一次驻足都能看见这座城市动人的诗意与温度。

长沙隆平水稻博物馆站：

地铁稻浪传稻韵

一座地铁，一种风情；一处站点，一段文脉。陕西西安寒窑站让出行成为与历史的温柔邂逅，那么在湖南长沙，同样有一座将文化融入出行的特色地铁站——地铁6号线隆平水稻博物馆站。

走进湖南长沙隆平水稻博物馆站，首先映入眼帘的便是壁画《漫山福稻庆丰收》。这幅作品采用手绘汉漆彩画工艺，融合插画表现形式，从左至右生动描绘了水稻春种、夏长、秋收、冬藏的完整生长周期，生动呈现出五谷丰登的景象。

乘客 杨旻睿：看到壁画，能感觉到稻香扑鼻而来。这幅壁画画得十分巧妙，从开头的插秧到最后的冬藏，展现了稻米的生长过程，也讲述了农民伯伯种田的艰辛以及粮食的来之不易。

隆平水稻博物馆站站厅色调以金黄色为主，温暖而明亮，正是稻谷成熟时最动人的色泽；站厅顶部是一层层的曲线型结构，宛如风中起伏的黄金稻浪。

广州地铁设计院长沙分院副院长 陈勇军：首先，镂空的设计实际是展现了稻穗的形状；再看颜色，金黄色的渐变体现了稻谷逐渐成长到成熟的过程；再结合灯光设计，让人仿佛徜徉于金黄稻海之中。

从隆平水稻博物馆站1号口出来就到了隆平水稻博物馆，这是一座以水稻文化与科技为主题的专题性博物馆。

从空中俯瞰，建筑造型宛如一串饱满的稻穗，象征五谷丰登。据统计，去年该博物馆的参观人数约为100万人次。

隆平水稻博物馆展陈策划部部长 李少林：博物馆外面是一个开放性的公园，附近的市民经常在这里游玩，远一点的市民朋友也可以乘坐6号线直达隆平水稻文化园景区。年轻的朋友可以在这里打卡拍照，小朋友可以在娱乐设施处玩耍。

馆内观展、室外赏景已成为游客探访隆平水稻博物馆的最佳打开方式。

上海豫园站：

海派文脉藏古韵 一站阅尽沪芳华

感受完湖南长沙隆平水稻博物馆站的农耕质朴，转角遇见上海的海派雅致，上海地铁豫园站用艺术化设计把城市文脉与现代审美写进地下空间。出站后则可以到达豫园、外滩等知名景区，赏江南园林的奇秀雅致、观黄浦江的潮涌。

豫园站天花板的设计灵感来源于黄浦江的水流形态，起伏的曲线线条像江水一样自然“拍打”到柱体上，形成有韵律感的脉动。

上海申通地铁建设集团有限公司第二分公司设计技术部经理 黄小平：柱的边角上有一个弧形的设计，这些设计理念来源于上海老城厢的一些古建筑群的屋檐，就像倒影轮廓一样拍打在柱体上。地铁站整体的色彩是比较丰富的，分为节假日模式和常规的通勤模式，通过色彩的变化体现整个车站一些现代科技的未来感。

上海地铁豫园站地处老城厢核心区域，毗邻豫园、外滩等知名景区，是10号线与14号线的重要换乘车站。灵动的线条、变幻的光影、厚重的文脉，让豫园站刚一亮相就圈粉无数。不少游客专程前来打卡，用镜头记录这份独特的城市美学。

游客 加布里埃尔：设计看起来很棒，尤其是豫园站，非常好、非常有活力，真的很喜欢。

高颜值、有内涵、毗邻核心景区也让豫园站客流量一直维持在高位运行。据了解，目前豫园站日均客流达9.7万人次；节假日期间，客流峰值更是突破26.1万人次。高客流量的背后还有高效便捷的交通保障和细致入微的服务温度。

上海地铁豫园站车站副站长 张皓栋：在硬件上，站内部署的42台双向闸机是应对大客流的智能利器，通过实时监测客流变化，灵活调整闸机的进出站方向，让每一位乘客都能快速顺畅地进出车站，车站专门配备智能翻译设备，推行多语种服务，用有温度的国际化服务擦亮上海开放包容的城市窗口形象。

从地下空间走到地面风景，豫园站更是打通了古今交融的城市界面。

豫园站也是上海最深的地铁站之一，深36米，相当于12层楼。乘电梯而上，来到7号出入口往远处看，是浦东的城市天际线，近处看，是豫园的古香古色。如果说站内是上海城市跳动的脉搏，出站口的口袋公园就是一个迷你的海派城市会客厅。

黄浦区绿化管理所副所长 潘剑峰：口袋公园在设计时借鉴了郭熙的《窠石平远图》，用现代手法对它进行解构和演绎。在这里，想给游客们提供一个可以坐下来休息，同时可以享受美景的地方。

方寸窠石园，既是出站后的诗意小憩，也是通往豫园景区的第一站。从口袋公园拾步而行，不过百米，便是闻名中外的豫园景区。青砖黛瓦、飞檐翘角间，湖心亭、古建筑群与江南园林的精巧雅致次第展开，一步一景间，古今风貌无缝衔接。从地铁走出的每一位游客，都能在移步换景中沉浸式感受上海的人文底蕴与城市温度。