4月26日，重庆开州汉丰湖畔，发令枪响。

20支国内顶级职业车队、约300名专业运动员，在162.4公里的环湖赛道上展开角逐。这是2026中国公路自行车职业联赛（汉丰湖站）的现场，也是该项国内最高级别男子公路自行车职业联赛首次落地重庆。

比赛是短暂的，但这座城市与自行车的缘分，才刚刚开始。

赛道之外，开州正在建设重庆首座自行车博物馆。一场顶级赛事，能给开州带来什么？一座地处三峡腹地的山区城市，为什么偏偏要和自行车“杠”上了？

全国“首站”，开州凭什么？

先说这场赛事的含金量。

这是2026中国公路自行车职业联赛赛季首站，由中国自行车运动协会、重庆市体育局、开州区人民政府联合主办，中奥体育专业运营，全程按照国际级赛事标准筹备。

开州从众多候选城市中杀出重围，靠的不是运气。

赛事运营方中奥体育的发布会上，给出了三组关键词：专业的赛道、成熟的保障、通达的区位。

汉丰湖46公里环湖绿道，已经入选2025年“中国骑行地图”百条精品路线。单圈20.3公里的赛道，沿湖而设，路面平整开阔，海拔起伏恰到好处——既有平路巡航的快感，又有桥梁折返的技术难点。专业裁判看过之后评价：“这是一条能出成绩的赛道。”

更硬核的是筹备保障，开州在筹备上拿出了“1+6”组织体系，每天调度、每天通报、每天销号。1000多名警力、保安、志愿者，1个固定医疗站加3个移动医疗点，3台救护车随时待命。市场监管部门提前介入每一家接待酒店的食材安全。“每日调度、每日通报、每日销号”——这不是口号，是实实在在的“开州速度”。

至于区位，开州地处渝东北三峡库区腹地，高速路网通达，四川、湖北、陕西的骑行爱好者开车几个小时就能到。

但光有这些，还不足以解释开州的“野心”。

上午职业竞速，下午全民狂欢

对于观众来说，这场赛事的看点不仅在于速度与激情，更在于“人在画中游”的感受。

本次赛事创新采用“职业+大众”的模式。上午，20支职业车队巅峰对决；下午，首届环汉丰湖自行车公开赛同步举办。参赛选手来自陕西、湖北、湖南、广西、贵州、海南、甘肃等23个省市、自治区，市外选手占比达65%。

这种设计，让一场顶级专业赛事同时成为全民参与的骑行盛宴，真正达成了“一日比赛、多日停留，一人参赛、全家出游”的办赛目标。

赛道围绕汉丰湖核心景观区设计，单圈长度20.3公里，起点和终点均设在汉丰湖旅游度假区咨询中心。路线沿滨湖景观带向西延伸至双拥公园环岛后折返，形成环形赛道，串联起开州举子园、汉丰湖水上运动俱乐部、双拥公园等城市地标。

职业联赛全程绕行8圈；男子精英组骑行2圈；其余大众组别骑行1圈。赛道路面平整开阔，海拔起伏适中，既有滨湖路段的平缓惬意，也有桥梁折返的竞技挑战。

“赛事在景中、人在画中游”——这不仅仅是一句宣传语，而是车轮碾过的真实画面。

车手们沿湖驰骋，一边是碧波荡漾，一边是城市风貌。每一次冲刺、每一次过弯，都将通过直播镜头，进入千万人的屏幕。

而真正的重头戏，既在赛道上，也在赛道外。

门票变请柬的“开州逻辑”

赛事是“面子”，消费是“里子”。开州深谙此道。

本次赛事深度践行“以赛促消、以赛兴城”理念，同步开展“跟着赛事游开州”活动，推出“赛事+餐饮+住宿+景区+购物”专属优惠套餐。参赛选手、观众凭参赛号码布可享受景区门票减免、酒店住宿折扣、餐饮优惠等福利。

在赛事当天，开州香肠、南门红糖等20家名特优企业现场展销，提供阶梯满减、买赠、团购折扣，免费打包、邮寄、定制礼盒，并设免费试吃品鉴，让观众在观赛之余，既能品尝开州美食，也能选购特色好物。悦湖·响水湾轻奢营地举办运动员狂欢夜，烧烤、小龙虾等美食相伴，驻场演唱、开放麦、互动游戏等活动轮番上演。

同时，开州还利用赛事影响，持续推送“五一游开州”优惠信息，引导游客利用假期前来消费，联动本地商圈、餐饮企业、酒店民宿推出促消费活动，延伸“赛事+文旅+消费”产业链，将赛事流量与假日消费深度绑定，实现“赛事落幕、消费不停”。

一张参赛号码布，就这样从“门票”变成了撬动消费的“请柬”。赛事热度转化为餐饮、住宿、购物等真金白银的消费增量，这才是“以赛促消”最实在的落点。

一座博物馆，不止是“打卡点”

比赛很燃，但开州为什么要建自行车博物馆？

如果你以为这只是为了“凑个景点”，那就太小看这座城市的算盘了。

爬坡上坎的山城，似乎与自行车天然“八字不合”。但开州是一个“例外”：城区相对平坦开阔，除了46公里环湖绿道，还有三江三里滨水骑行道的延伸——这里天生适合骑行。

更重要的是，自行车在重庆虽不是主流交通工具，却正成为一种新潮的健身方式和生活方式。开州敏锐地捕捉到了这一趋势。

“除了激烈的职业比赛，我们更希望有一个常态化的、能让市民慢下来了解骑行历史、体验骑行文化的场所。”开州区相关负责人说。

这座选址于汉丰湖水上国民休闲运动中心的博物馆，规划建筑面积约4000平方米，分为历史展区、智能科技区、骑行文化区、互动体验区、研学教育区及文创展销区六大功能区。它不只是一个陈列老物件的静态展馆，更是一个充满活力的服务中心——提供自行车租赁、专业装备借用、日常维修保养等一站式服务。未来，游客在汉丰湖游玩，可以实现“扫码租车、即骑即走”。

博物馆还将与周边的“滨水小轮车运动公园”联动，共同培育“汉丰湖杯”小轮车精品赛事，推动“赛事+培训+商业展演”的全产业链协同发展。

顶级赛事带来的是几天的热闹，而一座博物馆，可以把这种热度沉淀为日常。这就是开州的深层思考：骑行，不止于竞技，更是生活；不止于流量，更是留量；不止于一场赛，更是一座城。

发令枪响，开州“骑行”开始

开州的雄心不止于办好一场比赛，而是以赛为媒、以湖为韵、以城为景，全力探索一条具有开州辨识度的“文体兴城”实践路径。

这一战略通过“三位一体”的格局展开：

赛事体系方面，构建“1+4+N”模式——“1”即中国公路自行车职业联赛（汉丰湖站），打造具有开州辨识度的赛事IP；“4”即雪宝山和南山山地自行车爬坡挑战赛、竹溪和厚坝田园骑游赛等四大特色主题赛事；“N”即常态化环湖骑游活动，包括亲子骑行赛、女子骑行嘉年华等，年均参与骑行活动市民超2万人次。

设施场景方面，46公里环汉丰湖绿道已全线贯通，下一步将对北岸20公里赛道进行智慧化改造，建设7公里滨湖北岸骑行示范线，布局“骑行之家”驿站和能量补给点。自行车博物馆、主题彩绘与标识，则让骑行文化融入城市肌理。

产业落地方面，在开州高新区规划建设智能自行车制造产业园，重点引进知名品牌及配套产业，力争形成年产值突破50亿元的产业集群；布局自行车服务门店，2030年前建成1-2家骑行服务“4S店”和20家以上标准化门店，全力争创“中国西南智能自行车产业基地”。

从赛事到设施，从文化到产业，开州正在编织一张“文体生态网”。这张网的一端是竞技与健身，另一端是消费与制造，中间串联的是这座城市对于高质量发展的理解与实践。

建设自行车博物馆、举办国家级职业联赛、规划智能自行车产业园、打造“1+4+N”赛事体系……

发令枪已响，开州的“骑行兴城”之路，方兴未艾。

第1眼TV-华龙网记者 王钰 闫仪 文