第1眼TV-华龙网讯（首席记者 曹妤）智能制造，正在重构制造的边界。4月29日下午，“活力重庆”主题采访团走进位于两江新区的重庆中科摇橹船信息科技有限公司（以下简称“中科摇橹船”）和原力聚合（重庆）信息技术有限公司（以下简称“原力聚合”），探寻一场毫厘之间见真章的智造变革。

走进两江新区无界自动化智能仓库，目之所及是一排排高达9层的货架——没有叉车穿行，没有工人往返，只有一块块“会跑的小平板”沿着轨道穿梭自如。它们平移、爬升、取货、归位，一气呵成。

原力聚合（重庆）信息技术有限公司副总裁谢忆楠指着正在穿梭的四向车说：“传统仓库作业，轻的、低的货人搬，重的、高的货叉车搬。叉车本身就决定了货架高度的上限，叉车和人的作业范围又决定了过道的宽度。留给货物存储的空间自然就减少了——而现在，过道通行空间只需要留给它。”

要让它们跑起来，不只省空间。每一条通道都铺设了特定轨道，再加上升降电梯，平移和垂直面的移动轨迹全部覆盖。多传感器融合导航技术的搭载，让提取货物实现零误差——“±2毫米精准定位+承重1500kg+适用于零下25℃到高温45℃的环境”。

从硬件到软件，调度大屏上满屏仿佛魔方矩阵般的方块网格，背后是整个系统的“大脑”。“这是我们自研的‘河图’智能软件平台，”谢忆楠介绍道，“柔性自动化最大的优势，就是可以像搭积木一样按需组合、灵活扩展。打个比方，传统刚性物流像绿皮火车和铁轨，传送带死死固定在地上，什么都得按既定路线来。而有了这个大脑，哪怕一千台机器人同时跑，也能在毫秒间算出谁该走哪条路。遇到堵车、加塞，瞬间发指令自动绕路。”

当行业还在为如何让50台四向车不堵车头疼时，原力聚合已在全球落地交付了多个80+台集群项目，成为全球拥有最多超大托盘四向车集群案例的解决方案提供商。

就在同一片两江新区的创新沃土上，另一家科技企业也在为智能制造注入关键力量。

成立于2020年的中科摇橹船，是由重庆市两江新区与中国科学院西安光学精密机械研究所“院地孵化”的第一家硬科技人工智能企业，被称为“智能视觉国家队”。五年时间，企业产值规模增长超20倍，成长为国家级专精特新“小巨人”企业。

中科摇橹船最核心的突破，在于用一条光路、一个物理信号，同时输出高精度距离信息与丰富语义信息。其自主研发的车载空间智能相机LRC-200，是全球首款在硬件底层实现视觉成像与激光测距功能统一的空间感知装备，从根本上解决了传统方案中视觉相机与激光雷达因帧频差异导致的时空对齐难题与数据冲突痛点。

实测中，LRC-200在浓雾暴雨天气下做到“穿云透雾”清晰成像，无惧强光眩光干扰。对倒置交通锥、纸箱等小目标的探测精度远超传统激光雷达，在200米外可识别厘米级物理特征，直接对标激光雷达的物理极限值。

当汽车的感知前端不再需要为“看”与“测”分别部署两套系统并费力对齐时，智能辅助驾驶算法架构将迎来颠覆性重构。目前，LRC-200已与头部主机厂达成战略合作并开启上车测试，旨在终结纯视觉与多传感器融合的路线之争，完成智能辅助驾驶感知方式的全新跨越。

中科摇橹船在工业视觉领域同样成果斐然。

公司自主研发的Micro-LED晶圆检测装备，检测精度控制在1微米以内，相当于在一个足球场上找到一根绣花针，已在显示行业龙头京东方落地应用。其3D涂胶检测系统，能实现X、Y、Z三轴立体成像，检测准确率可达99.9%，价格比国外同类产品便宜40%左右，已在赛力斯汽车超级工厂得到应用。

截至目前，中科摇橹船已拥有170余项知识产权，开发上百款产品，覆盖半导体、新能源、风电等30余个行业，构建起覆盖百余家产业链龙头的合作生态。

从智能仓储到机器视觉，从空间智能感知到工业精密检测，两江新区的“智造军团”正在以各自的方式，书写着同一个决胜毫厘之间的变革故事。