双向八车道！成渝高速改扩建永川段新进展

近日，位于重庆市永川区的成渝高速改扩建（重庆段）项目小安溪1号大桥，中建五局三分部的工人顺利完成最后一片钢箱梁吊装作业。这是该项目重庆段首座完成钢箱梁架设的施工工点，标志着桥梁上部结构施工进入全新冲刺阶段。

小安溪1号大桥是成渝高速改扩建（重庆段）项目的标志性控制工程。从空中俯瞰施工现场，长约354米的大桥横跨小安溪河及两条地方道路，桥墩整齐林立，大桥左幅10跨、右幅8跨，作业的左幅第六跨和右幅第五跨跨度是60米。

作为全线控制性工程之一，小安溪1号大桥不仅结构复杂，而且上跨公路及小安溪河安全风险高、施工组织难度大，项目团队通过优化吊装方案、严格工序验收，提前完成了这一关键节点。

自今年3月，首片预制T梁浇筑完成以来，项目团队在交通运输执法总队质监支队的监督指导下提前统筹部署，多个控制性工程正同步推进，目标节点按期实现。

成渝高速改扩建（重庆段）项目总里程约100.2公里，投资约193亿元，建设工期3年，项目起于既有成渝高速公路含谷立交，经重庆高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，止于川渝界桑家坡，全线共设互通式立交16座，桥隧比达16.7%，改造完成后，原有双向四车道将升级为双向八车道，通行能力大幅提升。