车坏了还在行车道“罚站”？有人被撞有人获救，九字诀能保命

高速公路车速快、车流密集，车辆突发故障若处置不当，极易引发二次事故。近期，南京高速辖区发生两起车辆故障险情，在处置措施上形成一正一反鲜明对比，结果也截然相反，为广大驾驶人敲响安全警钟。

5月15日14时许，机场高速秦淮河大桥路段，一辆新能源车因电量耗尽突发抛锚，整车断电导致双闪无法开启。南京市交管局高速五大队接警后，民警当即电话指导驾驶员做好防护、全员撤离至安全地带，随后联合巡逻警力、路政人员快速清障，及时消除道路安全隐患，未引发交通事故。

而在G42沪蓉高速南京绕城段，一辆车辆行驶途中突发故障，驾驶员却完全处置失当：未开危险报警闪光灯、未将车辆移至应急车道、未摆放警示标志，未第一时间报警求助。车辆直接滞留行车道长达6分钟，结果后方一辆货车避让不及，一头撞了上去，造成车辆受损、道路拥堵。南京市交管局高速四大队民警到场快速处置，恢复路面通行。同样是高速故障，不同处置方式、不同安全结果。

记者注意到，公安部交通管理局最近还通报，5月9日发生在沪渝高速公路湖北鄂州段，一辆轿车停在高速公路应急车道上，没有设置任何警示标志，交警现场查看才发现车主居然在路基护栏边伸个鱼竿在湖边钓鱼。车主声称，路过此处看到一片湖，就想甩一杆子看看有没有鱼。该驾驶员因在高速公路乱停车，被处罚200 元，驾驶证记9分。

交警再次强调：高速遇故障，务必牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字保命诀。车靠边：车辆故障后，尽量平稳将车移至应急车道，严禁在行车道滞留；人撤离：全员立即下车，撤离至护栏外安全区域，切勿在车道内查看、逗留；即报警：人员到安全地带后，第一时间报警等待专业救援。

针对夏季新能源行车，民警特别提醒：夏季开空调会大幅增加耗电，车辆表显续航往往高于实际续航。新能源车主出行前务必充满电、规划好路线与充电点位，预留充足续航余量，切勿盲目依赖表显续航上路。高速安全无侥幸，规范处置才能最大程度规避风险，守护平安出行。

扬子晚报/紫牛新闻记者 任国勇