多维发力提质效 重庆推动“亚欧快线”迈向“价值走廊”

第1眼TV-华龙网讯（首席记者 曹妤）“亚欧快线”下一步将通过哪些具体举措推广运营，持续为通道经济赋能增势，实现开放机遇共建共享、互利共赢？在5月28日举行的机遇重庆·“亚欧快线”新闻发布会上，市政府口岸物流办主任杨琳作相关解答。

杨琳介绍，推动“亚欧快线”高质量发展，是显著提升重庆贯通欧亚经济走廊综合服务效能的重要抓手。重庆将以资源整合、价值创造为导向，以打造一流国际物流通道服务品牌为目标，进一步提升“亚欧快线”服务质效和全球影响力，在三个方面重点发力：

——建立品牌矩阵，适配多元市场需求。

在国际铁路班列运输基础上，衔接跨境公路、江海联运等多种联运方式，让运输方案从“单选题”变“多选题”，比如在中老泰班列旺季，选择跨境公路来运输“等不起”的货物，可缩短1周以上的交货时间。

同时，进一步拓展“亚欧快线”中欧班列南通道线路，串联起里海、黑海周边地区，该地区的矿产资源以及红酒、鱼子酱等食品深受中国和东盟市场欢迎，而东盟生产的服装鞋帽等快消品在这里有很强的市场需求，力争今年下半年实现常态化运行。

——完善服务生态，深化制度性开放成果。

重庆以数字陆海新通道为基底，迭代升级综合服务平台2.0，打通企业生产、流通关键服务环节，与陆海国际站、渝贸通等平台加强联动，让广大市场用户通过手机APP即可享受更多增值服务。

重庆正在对标联合国可转让货物单证公约积极探索，可以想象这样一个场景，“亚欧快线”发货后要等2—3个月才能收到回款，现在通过“一单制”融资申报，发货当天即可获得低息贷款，资金周转效率提升数倍，再加上国际法务区的“一站式”涉外法律服务等，真正让企业“敢出海、没有后顾之忧”。

——搭建供应链场景，推动通道价值落地。

除了已经打通的整车供应链场景外，重庆还将在智能终端、农产品、大宗商品等方面加强谋划。

比如农产品方面，依托指运地检验检疫进口水果模式，在重庆无水港建设水果催熟库、冷链处理中心，围绕“亚欧快线”打造采购、加工、出口分拨链条，同时带动水果包装、精深加工等产业发展，不远的未来，更多东盟优质农产品不仅可以直接出口欧洲、中亚，还可以加工成为各种高附加值的健康食品，满足这些市场的中高端需求。

此外，市政府口岸物流办还将积极配合“渝贸全球”计划，进一步完善海外综合服务。比如，积极推进在土耳其、哈萨克斯坦等设立海外分支机构，与中远海运、中国物流集团等龙头企业深化海外资源共享共建，优化境外集装箱共享调拨体系，加强与驻外使领馆、商会等互动，降低跨境物流综合成本，提升产品出口竞争力。

杨琳表示，相信通过以上举措，“亚欧快线”能够逐步从“物流通道”向“价值走廊”跨越，为畅通国内国际双循环、服务共建“一带一路”高质量发展提供支撑。

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