市场渗透率58.7% 重庆新能源汽车加速“换挡”

昨日，赛力斯公布5月产销快报，新能源汽车销量33476辆，1~5月累计销量145108辆，同比增长15.14%。其中，全新一代问界M9上市24小时大定突破20000辆，问界M6上市首月交付突破20000辆。与此同时，长安汽车4月新能源销量突破9.4万辆，海外交付同比增长近70%。重庆车市两大主力齐头并进，共同拉动区域汽车产业高速增长。

新能源车渗透率近六成

超全国均值七个百分点

就在问界5月销量公布前一个月，重庆车市已传递出强烈回暖信号。据重庆市汽车商业协会统计，2026年4月重庆乘用车销售3.88万辆，同比增长28.8%，其中新能源乘用车销量高达2.27万辆，同比激增46.2%，市场渗透率达58.7%，超过全国平均水平约7个百分点。

长安汽车虽未发布5月销量，但从4月数据来看，长安汽车同样保持增长势头。2026年4月，长安汽车交付209500辆，同比增长1.7%，其中海外交付72700辆，同比增长69.9%；新能源交付94200辆，同比增长32.2%。

长安汽车的稳健增长，依托的是体系化的战略布局。新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划稳步推进。在国际标准制定上，长安今年3月主导的ITU-T F.749.7标准正式发布，这是关于车载网关保护弱势交通参与者的国际标准，由中国车企首次主持主稿。特别是全球化方面，“海纳百川”计划2.0已在北京车展发布，目前全球建有22个海外制造基地，产能达35万辆，其中泰国罗勇工厂、巴西工厂、巴基斯坦KD工厂均为区域样板，巴西工厂本地员工比例超过九成。

问界M9大定破两万

安全定义“新豪华”

备受瞩目的全新一代问界M9，上市短短24小时大定突破2万辆。市场热度高涨的背后，全新一代问界M9的“高安全”是一大关键因素。新车超40项行业首发技术，采用全新车身架构，以不计成本的用材诚意，有力诠释了“安全是最大的豪华”。

全新一代问界M9采用全链路主被动融合架构守护出行安全。新车首发搭载全新一代华为乾崑智驾，升级全向防碰撞，实现全维感知能力再升级。此外，新车还配备800V主动悬挂，当车轮遇到障碍物时，可在0.5秒内瞬间将车轮独立抬高10厘米，让行车更加平稳。

赛力斯着力四领域

构筑智能安全体系

事实上，全新一代问界M9的“高安全”优势，正是来源于赛力斯智能安全体系。该体系行业首创以场景定义安全，构建生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护四大领域。

生命保护方面，赛力斯研发了720°安全保护架构，打造了全球最大铝合金一体化压铸工艺，并实际运用到全新一代问界M9上面；围绕车身防护，赛力斯通过感知训练迭代，实现前向、侧向、后向等全方位防碰撞能力全面提升；健康呵护方面，赛力斯通过健康用材等技术，为用户打造具备清新呼吸、母婴亲肤、舒适护眼、静谧悦耳及抗扰无忧的五感健康座舱；针对隐私守护，赛力斯构建了覆盖“云-管-端-芯”的多层纵深防御体系，通过对数据的全生命周期管控，守护用户和整车的所有数据安全。

未来，赛力斯将继续以“高安全”筑牢发展底线，为用户提供更安全、更智能、更值得信赖的出行体验。

牵头制定行业新规则

从参与者跃升定义者

值得注意的是，赛力斯不仅在产品端持续发力，在行业标准制定上也迈出关键一步。近日，工信部发布QC/T 1086-2026增程器行业标准。赛力斯作为第一起草单位，联合20余家企业及机构历时三年完成修订，将于2026年11月1日实施，替代2017版。

2025年，中国增程器装机量突破120万台，赛力斯、理想等品牌形成规模化市场。年搭载量跨越百万门槛，衡量技术成熟的标尺从“新车数量”转向“标准严苛程度”。标准出台标志着增程产业从规模扩张迈入质量引领。

此次修订由赛力斯牵头，源于其长期积累。2016年确立双技术路线，2019年推出国内首个增程专用平台，完成五次迭代。2025年赛力斯动力以37.5%份额居中国增程器市场第一，已与20余家企业达成合作，具备行业话语权。

这场标准升级推动行业从“能不能做”跨入“做得好不好”。赛力斯从“参与者”跃迁为“定义者”，成为增程技术领跑的缩影。

上游财经-重庆晨报记者 郑三波