减污降碳协同增效 九龙坡交出“含金又含绿”的低碳发展答卷

第1眼TV-华龙网讯（记者 李佳妮）今（4）日，九龙坡区举办绿色发展成效专题发布会，面向社会通报九龙坡区近年来践行“绿水青山就是金山银山”理念，以碳达峰碳中和为牵引，协同推进降碳、减污、扩绿、增长的各项成果。

发布会上相关负责人介绍，近年九龙坡全面绿色转型迈出坚实步伐，在“九治一体、九龙九美”的生动实践中，交出了一份既有“含金量”、更有“含绿量”的绿色低碳发展答卷。

产业提“绿”：新旧动能转换跑出加速度

作为传统工业大区，九龙坡始终把传统产业作为绿色转型的主战场，坚持“存量技改与增量培育并举”的工作思路。 九龙坡区经济信息委相关负责人在发布会上坦言：“传统产业不是包袱，而是绿色转型的主战场。”针对铝加工等代表性高耗能产业，九龙坡区通过财政补贴、技术指导等方式支持企业开展节能降碳改造：西南铝实业投入2800万元实施清洁生产改造，单位产品综合能耗降低59.43%，年污染物排放量降低30.29吨，实现经济效益和环境效益双赢；天泰铝业优化126台电解槽定期维护工艺，每吨铝电耗平均降低200千瓦时，节能效果显著。

同时九龙坡区配套出台专项扶持政策，推动大宗工业固废综合利用，去年全区固废综合利用量达3.5万吨，成功创建无废工厂5家、无废园区1家，20万吨全铝循环经济项目已投入试生产，西南铝单位产品污染物年排放量降幅达78.26%。

新兴绿色产业的培育也同步按下“加速键”，其中氢能产业成为九龙坡抢占未来赛道的核心抓手。九龙坡区聚力打造“西部氢谷”，目前已形成从燃料电池发动机研发、生产到整车应用的完整产业链，氢能产业产值及商用车产量均居全市第一，博世氢动力、国鸿氢能等龙头企业集聚，产业集群效应初步显现。应用场景拓展也走在全市前列：建成全球首座应用45兆帕高压储氢井技术的半山环道综合加能站，自2025年3月黄磏港投运以来，30辆49吨氢能重卡已常态化开展零碳物流转运，累计行驶里程超17万公里，实现二氧化碳减排近200吨。

产业转型的成效已经在多项核心指标上得到体现：目前九龙坡已累计培育建成16家市级以上绿色工厂，九龙新城园区先后获评全市近零碳园区、全国减污降碳协同创新及碳达峰试点，近三年二氧化碳排放强度下降14%。九龙坡区发展改革委披露的数据显示，2025年全区单位GDP能耗较2020年下降21.6%，超额完成“十四五”目标，以年均1.1%的能源消费增速支撑了年均6.1%的经济增长，真正实现了“用更少能耗，支撑更多增长”。

生态添“美”：城乡人居环境品质持续升级

九龙坡始终坚持山水林田湖草沙一体化保护和修复，把生态屏障建设作为绿色发展的基础工程。九龙坡区严守生态保护红线，严格落实“林长制”要求，累计完成“两岸青山·千里林带”建设4659亩，修复长江岸线9公里、废弃矿山52.55公顷，治理水土流失300公顷，从全域层面筑牢了生态安全底线。针对辖区长江岸线、中梁山等重点生态区域，九龙坡区还建立了常态化巡查管护机制，确保生态修复成果得到长效巩固。

城市生态空间的拓展也同步推进，让绿色发展成果惠及更多市民。近年九龙坡区累计新增公共绿地372万平方米，城市建成区绿地率较“十三五”末提升9.58个百分点，同时打造“一江三河”生态走廊，建成9.5公里清水绿道，持续升级彩云湖国家湿地公园生态品质，不少居民表示“推窗见绿、出门进园”已经成为日常。九龙坡区还把生态修复和城市更新结合起来，在老旧小区改造、商圈升级过程中嵌入小微绿地、口袋公园，仅2024年就新增社区口袋公园27个，进一步拓展了市民的绿色活动空间。

随着生态环境持续向好，绿色生活的理念也在全区蔚然成风。九龙坡区深化生活垃圾分类工作，推动再生资源回收体系融合，目前已培育重点回收企业79家、回收网点651家，建成“无废城市细胞”156个。同时通过主题宣传、示范创建等方式倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，累计成功创建节约型机关62家、绿色商场5家、绿色酒店2家，大力实施消费品以旧换新，累计发放汽车更新置换补贴5亿元、绿色家电补贴1.3亿元，全社会参与生态环境保护的氛围日益浓厚。

机制增“效”：改革创新赋能双碳全链条推进

以改革创新破局，九龙坡持续完善低碳发展体制机制，为绿色转型提供制度支撑。目前九龙坡区已推动9家企业参与碳市场交易，累计交易金额261.71万元，接下来还拟新增工业、数据中心、交通领域11家单位纳入重庆碳市场，扩大碳市场覆盖范围。同时九龙坡区引导11家企业实施清洁生产审核，大幅提升资源能源利用效率，显著削减污染物与碳排放，还开展15项重点产品碳足迹核算，带动西南铝业等龙头企业深度参与相关标准制定，推动全产业链实现全生命周期循环降碳，助力企业应对国际绿色贸易壁垒。

针对公众参与低碳生活的场景需求，九龙坡区正打造具有九龙坡特色的“碳惠通”平台，让普通市民也能成为低碳发展的参与者、受益者。九龙坡区生态环境局相关负责人介绍：“低碳生活，可能从一次打卡开始。”据了解，该平台在复用市级平台功能模块的基础上，重点开发三大特色场景：定制低碳文旅专区，在重庆动物园、华岩旅游风景区等落地低碳游览、智慧导览、低碳消费激励等政策；设置企业服务板块，统计归集企业碳减排数据，助力“零碳园区”“绿色工厂”创建；在民主村社区打造低碳专属窗口，通过“线上展示—线下打卡—积分激励—二次传播”的闭环模式，探索现代社区低碳治理新路径，为全市社区碳普惠建设提供样板。

多层次的绿色发展支撑体系也已经成型。九龙坡区积极参与资源环境要素市场化配置综合改革试点，健全碳排放双控机制，落实区域碳考核、企业碳管理、项目碳评价工作要求，搭建“存量减排+增量置换+动态调剂”碳排放平衡体系。同时大力发展绿色金融服务，目前九龙坡区绿色贷款余额已达304.5亿元，为绿色低碳项目提供了充足的资金支持，有效降低了企业绿色转型的融资成本。

出行向“新”：绿色交通体系惠及民生福祉

九龙坡把提升公轨出行分担率作为交通领域减污降碳的核心举措，不断优化绿色出行服务，让公交出行也能拥有“丝滑体验”。今年以来九龙坡区已在陶家、万科锦尚、锦龙路新增6个公交站点，改扩建李家沱南桥头、六店子、西彭汽车站3个站点，全面规范站点通行秩序，夯实绿色出行硬件保障。同时依托“智慧公交”赋能线网规划，优化调整公交线路11条，精准匹配市民绿色出行需求，不少市民反映公交等车时间更短、线路覆盖更全，选择公共交通出行的意愿明显提升。

绿色运力和配套设施的升级也同步推进，从源头降低移动污染源排放。九龙坡区大力推动公交车辆新能源替代，累计新增新能源公交车108辆，新能源公交车占比达68%；布局加氢站、超充站114座，实现辖区主要交通节点全覆盖，年绿色发电量超5000万千瓦时，有效满足了新能源车辆的补能需求。同时该区还构建“铁公水”多式联运绿色交通体系，打造黄磏港区“零碳”示范线路，进一步降低大宗货物运输的碳排放。

九龙坡区交通运输委相关负责人介绍，下一步将持续深耕交通生态环境治理，全力放大公轨出行绿色生态价值：一是加码绿色运力，扩充新能源公交规模、完善充电配套设施，全面提升公共交通低碳清洁效能；二是完善硬件网络，补齐设施短板、优化站点布局，持续拓展绿色出行服务范围；三是做优智慧运营，动态调优线网班次、提升服务品质，稳步提高公轨出行分担率，从源头严控尾气污染，全力助推区域生态环境质量持续改善。

“绿色转型任重道远，美丽建设久久为功。”发布会相关负责人表示，当前九龙坡正处在高质量发展的关键时期，将始终坚持生态文明思想为指导，全面落实碳排放双控制度，加快推动发展方式绿色低碳转型，加强生态保护修复，增强应对气候变化的能力，奋力谱写美丽九龙坡建设新篇章，为共建美丽中国作出新的更大贡献。