铜梁：研发投入持续升温 激活企业高质量发展“强引擎”

在需求升级与技术创新同频共振的时代，研发投入已成为企业穿越周期、实现高质量发展的不竭动力。近年来，铜梁区积极鼓励企业加大科研投入，通过政策引导、平台搭建与精准服务，让“高质量研发”成为驱动区域产业升级的“强引擎”。

6月4日，走进重庆红岩方大汽车悬架有限公司的技术质量部，工程师们正在电脑前，设计一款东风汽车的板簧产品。

“公司主要由技术质量部主导研发工作，目前我们拥有研发人员30余名，大多具有高级工程师、工程师等职称。”红岩方大技术质量部工程师於洪说，近两年企业自主研发的厚度50mm以上系列单片导向臂总成，其性能与传统两片结构导向臂相当，但重量降低40%以上，有益于车辆底盘轻量化，受到了客户的青睐，现已实现大批量供货。

同时，红岩方大自主研发的高疲劳寿命钢板弹簧，其台架寿命次数达到40余万次，发交顾客的样件，疲劳寿命测试达100万次未发生断裂，远超国标10万次的标准，在同行业达到领先水平。

“公司始终将技术创新视为企业发展的核心驱动力，高度重视技术研发工作。”红岩方大技术质量部部长刘洋说，企业组建了专业的研发团队，每年按照不低于主营业务收入3%的比例提取专项研发资金，并引进了美国MTS六通道耐久试验台，为技术研发提供了强大的硬件支持。

凭借强大的自主研发能力，红岩方大不仅稳定了传统车企客户，更成功加入新能源汽车的赛道，为国内外知名新能源车企提供配套服务。

如果说红岩方大是依托雄厚实力自主攻关，那么重庆精鸿益科技有限公司（以下简称“精鸿益公司”）则是在市场“春风”的吹拂下，加速了创新研发步伐。

在精鸿益公司，高度智能化的生产模式正在重塑企业的竞争力。公司总经理赵兵介绍，精鸿益公司始终坚持走智能化发展道路，通过搭建自己的研发团队，并聘请国内知名团队规划设计生产线，实现了由传统制造向智能制造的转型。

“高度智能化的生产模式，让产品质量更加稳定，赋予了企业生产高附加值产品的能力。”赵兵说，目前，企业正抓住铜梁区智联电动车产业的发展机遇，深度承接爱玛车业等龙头企业的核心零部件配套订单，实现营收的显著增长。

“2025年公司产值3.3亿元，研发占比为3.3%。2026年，预计全年研发投入将达到3.7%到3.8%。”精鸿益公司财务经理易志柳说，企业研发主要为两部分：一是汽车摩托车配件和电膜部分，将研发资金投入到为爱玛车业配套的电机事业部，确保产品及时交付。另一部分研发投入则是企业的安防、机箱、摄像头等，通过优化工艺设计和自动化设备投入，巩固企业的“基本盘”。

目前，铜梁高新区正大力推进新型工业化，加快发展新质生产力。通过聚焦全市“33618”现代制造业集群体系，引导企业深入实施创新驱动发展战略，以高质量研发推进产业体系建设。

据了解，2026年第一季度，铜梁区241家规上工业企业实现研发投入2.84亿元。其中，有研发活动企业占全区规上企业的61.64%。

“铜梁区积极加快构建政府引导、企业主体、市场导向、产学研用结合的科技创新体系，通过搭建研发平台，引育创新人才，实施渝创积分改革等措施，鼓励企业加大研发投入，不断推动创新链产业链资金链人才链深度融合，促进全区工业企业高质量发展。”铜梁区科技局科技资源配置科副科长邹杰说。

记者手记

研发“加码” 铸就高质量发展硬核底气

走进铜梁高新区的各大生产车间，机器的轰鸣声背后，涌动的是一股对技术研发的极致渴求。在当下的市场浪潮中，研发已不再是企业的“锦上添花”，而是安身立命的“硬核底气”。

令人欣喜的是，这种对研发的执着并非企业的“孤军奋战”。从直接的科研资金补助到设备购置补贴，再到产学研合作的精准牵线，铜梁区一系列含金量十足的政策“组合拳”，正为企业的创新探索铺路搭桥。政府的精准滴灌，让企业在攀登技术高峰时有了更强的“续航能力”。

当研发投入成为驱动发展的核心变量，铜梁的产业版图正被创新力量重新勾勒。这股由研发点燃的引擎，不仅让主导产业焕发勃勃生机，更为区域经济高质量发展注入了源源不断的内生动力。

记者 陈刚