七秩重工·匠心同行②丨赵计平:她首创“汽车医生”标准用“匠心”育“匠才”与重工大共成长

2026-06-08 20:26:55 来源: 第1眼TV-华龙网

核心导读:

七秩职教路,一生重工情。在重庆工业职业技术大学七十华诞之际,第1眼TV-华龙网倾情对话老领导、教师、校友与学子,聆听岁月里的育人故事。他们以初心守望,以匠心耕耘,见证学校从筚路蓝缕走向示范引领。时光镌刻荣光,传承续写新篇,一代代重工大人同心同行,让教育之光、技能之炬照亮前行之路。

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赵计平。

第1眼TV-华龙网讯(郭晓彤 实习生 彭薇)重庆工业职业技术大学车辆工程学院实训中心里,一位留着干练短发、眉眼温和的女教师,正俯身蹲在实训台边,指尖沾着油污,耐心纠正学生的操作动作,声音温和却有力:“拆发动机,每一步都要稳,修车和行医一样,半点马虎不得。”

她就是赵计平,重庆工业职业技术大学二级教授、国家级教学名师、全国最美教师、国务院特殊津贴专家。从1993年踏入校门,33载春秋流转,她从稚嫩青年到行业泰斗,把半生时光献给职业教育,更与学校同呼吸、共成长,书写了一段“匠心铸魂、双向成就”的动人篇章。

扎根热土

教学的起点,从一间实训室起步

1993年,28岁的赵计平走进重庆机器制造学校(重庆工业职业技术大学前身),正式开启职教生涯。早年,她响应“农业的根本出路在于机械化”的号召,高考后选择农业机械化专业,课程中的汽车制造、维修等内容,让她与汽车行业结下不解之缘。

初入校园时,办学条件十分简陋:没有现代化实训楼,只有几栋老旧教学楼;汽车专业刚开设两年,全校仅1个汽修班、1台老旧东风车、1块黑板、几张教学挂图。实训场地狭小,连半个足球场都不到,通风差、闷热潮湿,上课基本靠挂图讲原理。

赵计平回忆道:“我在黑板上画满发动机结构图,讲得口干舌燥,学生听得很认真,可下课一碰到真车,还是手足无措,连零件都认不全。”

在教学实践中,她很快发现当时职业教育的突出痛点:重理论、轻实践,课堂与岗位脱节,学生“听得懂、不会做”,甚至羞于提及自己是汽修专业。

她坚定地认为:“不是学生学得慢,而是教学方法不对。职教学生擅长动手、喜欢直观形象的内容,用传统理论灌输的方式教他们,肯定坐不住、学不会。”

带着这样的思考,赵计平在简陋的实训条件下埋下改革的种子。每天课后,她守着那台旧东风车,手把手教学生认零件、练拆装,一点点改变着职教课堂的模样。

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赵计平。

破局创新

首创“汽车医生”标准,树立行业标杆

1999年,职教改革浪潮涌动,重庆工业职业技术大学敢为人先,主动加入中澳(重庆)职业教育与培训项目。赵计平成为推动重庆经济发展的主导产业的项目专业带头人。这一次选择,成为赵计平职业生涯的转折点,也为中国汽车职教埋下里程碑式的火种。

2003年,赵计平远赴澳大利亚学习。亲眼所见的职教模式,彻底颠覆了她的固有认知:“澳洲课堂不在教室,全在企业车间,老师带着学生在车间面对汽车总成边讲理论边实作,考试不看试卷,只看实际故障排查能力。原来职业教育是培养企业岗位的技术人员!”

回国后,赵计平带着全新理念,一头扎进改革攻坚。最核心的突破,就是制定国内首个汽车维修能力标准——“汽车医生”标准。当时国家职业标准笼统宽泛。“国标是框架,教学需要抓手。标准必须细化到每一个动作、每一个知识点、每一个鉴定细节。”为了啃下这块硬骨头,2005到2006年,赵计平带领团队跑遍重庆30余家主流车企,钻进维修车间,跟着师傅蹲守一线,白天记录岗位流程、访谈技术骨干,晚上整理数据、反复研讨,整整一年几乎没有周末。

2006年,《汽车维修技术人员培训能力标准》正式出版。赵计平首次提出“汽车医生”理念:修车如同行医,每一次故障排查都关乎行车安全,汽修人是守护车辆安全的“医生”,职业光荣、责任重大。

这份标准细化为8大能力领域、26个能力模块、103个能力单元,每个单元明确能力要素、实操指标、必备知识、鉴定方法,真正做到可教学、可实操、可鉴定。重庆市人力资源和社会保障局高度认可:学生在校完成标准课程并通过校内鉴定,可直接获得职业资格证书,无需再统一鉴定,含金量拉满。

如今,这份标准支撑“一带一路”鲁班工坊建设。“标准是国标的延伸和细化,让职业教育真正对接产业、服务岗位。”赵计平的坚守,让中国汽车职教从此有了自己的行业标尺。

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赵计平指导学生。

深耕课堂

把车间当教室,用匠心育匠才

标准落地,课堂必须跟上。赵计平大刀阔斧重构教学模式,定下铁规:理论讲解不超过20分钟,其余时间全部动手;实训室里手不沾油渍,这堂课不合格。

她把课堂搬进车间,把讲台搬到设备旁,用立体图、实物模型、动画视频替代枯燥文字,用真实故障替代虚拟例题。33年来,赵计平累计培养了一大批高素质技术技能人才,就业率长期稳定在98%以上,不少学生成为行业骨干、企业高管、创业先锋。

她常说:“黄炎培先生说‘使无业者有业,使有业者乐业’,我教的不只是修车技术,更是责任、自信和尊严。职教学生不是差生,是潜力股,技能一样能改变人生、顶天立地。”

独行快,众行远。作为首批“全国高校黄大年式教师团队”负责人、国家级教学创新团队负责人,赵计平深知,职教发展不是一人之功,而是一群人的坚守。

改革初期,团队只有5—6人,如今已发展为50余人的国家级团队。她坚持“传帮带、共成长”,主导多期澳大利亚TAE四级证书教师资格培训项目,手把手带青年教师,帮他们打破传统教学思维。

很多年轻老师刚毕业,习惯讲理论、做课件,一上课学生就犯困。赵计平反复叮嘱:“你教的是技能人才,教学方法必须跟着学生特点走。”全国优秀教师刘蘅,当年刚入职时坦言:“我从小到大都是听老师讲课,从来没想过课可以这么上——学生全程动手、主动思考,太震撼了!”在赵计平的带领下,一批青年教师快速成长为国家级、省级名师,形成“实干、务实、重能力”的教风。

双向成就

与校同行33载,见证三次跨越

33年风雨同行,赵计平的成长轨迹与重庆工业职业技术大学的发展史紧紧相连。1993年,学校是中专;后来升格高职;如今,成为职业本科大学。汽车专业从1个班、1台旧车,发展为国家“双高”重点专业群,拥有国家级实训基地、智能网联实验室、新能源汽车中心,设备全国领先。

赵计平说:“我的所有成就,都离不开学校。是学校敢为人先,送我出国学习;是学校全力支持,让我跑企业、做调研、定标准;是学校搭建平台,让我带团队、育人才、走出去。”

她也用成果反哺学校:建成国家示范专业、国家实训基地、国家教学团队,获得国家教学成果奖、国家教材奖、全国教师教学能力大赛奖.......每一项荣誉,都为学校增添光彩。谈及学校建校70周年,赵计平满怀深情:“我与学校同行33年,见证她的发展,与她一同成长。未来,愿学校继续深耕产教融合,成为享誉西南、走向全国、对接国际的高水平职业本科大学。”

她的“标签”很多:国家级教学名师、全国最美教师、国务院特殊津贴专家、黄炎培职业教育杰出教师........但她最珍视的,永远是学生的成长、团队的进步、学校的发展。

33载春秋,赵计平用匠心铸标准、用初心育匠才,与重庆工业职业技术大学双向成就、共生共荣。她的故事,是无数职教人坚守初心、勇担使命的生动写照,更是新时代职业教育高质量发展的生动缩影。