抢抓新机场机遇 璧山加快建设渝西国际开放枢纽

2026-07-08 14:58:18 来源: 第1眼TV-华龙网

第1眼TV-华龙网讯(记者 张馨月)7月8日,重庆市政府新闻办召开“开局起步十五五 建设现代化新重庆”谱写“黛山秀湖 活力璧山”新篇章新闻发布会。会上,璧山区委常委、区政府副区长李义奎围绕借助重庆新机场战略机遇打造内陆开放门户相关问题答记者问。

璧山区委常委、区政府副区长李义奎。第1眼TV-华龙网记者 石涛 摄
璧山区委常委、区政府副区长李义奎。第1眼TV-华龙网记者 石涛 摄

李义奎表示,重庆新机场写入国家“十五五”规划纲要,是璧山迎来的重大国家级战略机遇。

第一个方面,以“港城融合”重塑格局,锚定新机场这一撬动全域整体跃升的战略支点,谋定而动、靠前发力。一方面,强化市区联动,成立由区委、区政府主要领导挂帅的服务专班,与市级指挥部建立常态化联动机制,正加快编制临空经济区产业规划和空间规划、筹建专业运营公司。同时,秉持机场城市发展理念,提前统筹预留市政、公共服务配套空间和接口,实现机场功能区与璧山城区互联互通、无缝融合,打造产城景深度融合的现代化航空都市。

金凤大道璧山段。璧山区委宣传部供图
金凤大道璧山段。璧山区委宣传部供图

第二个方面,以“立体交通”串联江海。配套交通是航空枢纽的生命线。目前,连接璧山城区与机场的茅莱山路、双星大道西延线即将动工,中心城区至荣昌西向的物流通道、黛山大道南延线等非收费物流通道前期工作已全面展开。未来,还计划将既有的成渝高铁、渝昆高铁引入新机场;利用市郊铁路永川线与城市轨道交通贯通运营;依托合璧津高速、黛山大道“两条纵线”以及机场周边高快速路形成的“一条环线”,初步形成新机场集疏运体系。届时,新机场将联动江津珞璜港—小南垭、永川站—朱沱港,共建渝西国际开放枢纽,将大幅压降要素的流通成本。

双星大道至茅莱山隧道连接线车辆川流不息。璧山区委宣传部供图
双星大道至茅莱山隧道连接线车辆川流不息。璧山区委宣传部供图

第三个方面,以“临空经济”厚植优势。机遇最终要落到产业上,璧山深入研究北京、广州、成都临空经济区的经验做法,结合璧山区的产业基础,预瞄准“航空运输+现代物流+智能制造+现代服务”四大方向,实施精准招商与梯度培育,着力构建从研发、制造到分销的全链条生态。随着未来新机场建成投运,璧山将形成“临空引领、多业联动”的开放新格局,成为全市高质量发展新的增长点。