巫山县龙门复线桥工程主桥主拱顺利合龙

第1眼TV-华龙网讯（记者 李燊 李梦婷）7月30日清晨，随着现场指挥长一声令下，巫山县龙门复线桥工程主桥主拱顺利合龙。这标志着桥梁主体受力体系正式成型，为后续混凝土灌注、吊杆桥面系安装等工序全面展开奠定了坚实基础。

龙门复线桥是重庆市市级重点工程，也是巫山县重点民生项目，位于国家5A级旅游景区巫山小三峡入口。项目批复概算总投资约4.04亿元，路线全长1.09公里，起于巫山平湖路与龙门桥交叉口，止于龙江大道，主桥跨度173米，设计时速40公里，单向双车道，路幅宽度12米。项目于2023年7月正式开工，建成后将与原有的龙门大桥形成环线交通。

主桥主拱合龙是龙门复线桥建设的关键里程碑。重庆建工三建项目经理王子强介绍，该桥桥位地处深沟峡谷，场地狭窄，同时横跨大宁河通航航道，每天施工窗口期仅4小时；加之主拱肋采用无铰拱结构，合龙精度要求极高。针对这些困难，项目部采用缆索吊装系统，并与海事部门联动，最大限度减少对航道干扰；同时通过线形控制技术消除误差，安装智能化监测设备24小时监控施工数据，确保合龙质量。

下一步，项目团队将继续推进主桥混凝土灌注、吊杆和桥面系施工，持续优化施工方案，合理调配设备和人员，加快施工进度。面对夏季高温，项目部已调整工人作息时间避开正午酷暑，并配备充足的防暑降温物资，保障施工人员身体健康与工程进度。

据悉，龙门复线桥由重庆城投集团主导投资建设。大桥建成后，将有效打通巫山县新老城区交通瓶颈，直接串联高唐、龙江新区、早阳三大城市组团，是巫山构建城市交通“内环线”、推动“城区、园区、景区”三区互动的重要支撑。同时，大桥将强化江东新城与巫山高铁站、机场等对外交通枢纽的联系，为巫山打造“多式联运商贸物流枢纽”提供有力支撑。届时，每日往返新老城区的数万居民通勤时间将大幅缩短。