2026成都车展盘点：这几款重磅新车不容错过

第1眼TV-华龙网讯（胡湘文）8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会正式启幕，本届车展以"领潮而立，向新而行"为主题，展出规模达22万平方米，集结近120个国内外主流汽车品牌、约1600台整车展品。据不完全统计，本届车展首发、预售及上市的新车近60款，其中新能源车型占比超过七成。

与往年不同，本届成都车展的"含电量"再创新高。从比亚迪、奇瑞等自主品牌包揽大面积展馆，到宝马、奔驰、大众等合资品牌加速电动化产品投放，中国汽车市场新能源主导的时代特征，在蓉城得到了集中呈现。

上汽大众ID.ERA 5S：8.99万元起，大众首款城市NOA家轿

上汽大众ID.ERA 5S在成都车展正式上市，共推出五款车型，官方指导价11.99万至14.99万元，叠加权益后限时售价仅8.99万至11.99万元。车身尺寸4836/1880/1505mm，轴距2766mm，定位中型插混轿车。全系标配15.6英寸2.5K中控大屏。Pro领航版与Max版搭载行云智行系统，支持城市NOA、高速NOA及跨楼层记忆泊车。动力搭载1.5L发动机加驱动电机组成的插混系统，发动机最大功率80kW，电机峰值功率130kW。CLTC纯电续航160km，综合续航超2000km，亏电油耗仅2.82L/100km。车身采用86%高强度钢，电池具备六维安全防护体系。当城市NOA的门槛被大众用8.99万元的价格击穿，高阶智驾将从"选装配置"变成"标配权利"。ID.ERA 5S的意义不在于它卖了多少台，而在于它宣告了智驾平权时代的到来。

宝马iX3长轴距版：26.99万元起，宝马新世代纯电平台首款国产车

新世代BMW iX3长轴距版在成都车展正式上市，共推出三款车型，售价26.99万至33.99万元，将于四季度交付。

这是宝马Neue Klasse新世代纯电平台的首款国产车，轴距较海外标轴版加长108mm至3005mm，彻底告别上一代油改电平台。全系搭载800V高压架构与第六代eDrive电驱技术。三款配置梯度清晰：30L后驱单电机搭载77kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航630km；40L xDrive双电机搭载86.9kWh三元大圆柱电池，续航702km；50L xDrive双电机搭载113.4kWh大圆柱电池，CLTC续航超900km，零百4.9秒。补能峰值功率400kW，10分钟可补能最高418km。

座舱搭载Panoramic iDrive系统，包含视平线全景投影、17.9寸向心曲面中控屏；驾驶辅助与Momenta联合开发，端到端架构，高速及城区领航辅助全系标配。

26.99万元的起售价，让宝马首次将纯电产品价格拉入30万以内。当德系豪华品牌放下身段用价格说话，iX3长轴距版要参与的，不只是一场“产品战”，更是一场“市场地位的保卫战”。

深蓝G318：19.68万元起，华为乾崑"双智"加持的中大型SUV

全新深蓝G318在成都车展正式上市，共推出三款车型，限时优惠价19.68万元至23.68万元。

新车长5125mm、宽2025mm、高1895mm、轴距2880mm。最大马力450匹，峰值扭矩552N·m，零百加速5秒级；最高离地间隙240mm，最大涉水深度600mm。

智能辅助驾驶搭载华为乾崑ADS 5 Pro，配备包含1颗舱内激光雷达在内的27个高感知传感器，覆盖城区通勤、高速行驶及智能泊车等多种场景。座舱搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，支持10种方言混说及自然语言交互，并加入导航Agent功能，用户可通过模糊语音指令完成路线规划。

新车搭载35.07kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200km；油箱容积60L，WLTC综合油耗1.4L/100km。最大后备箱装载空间1625L，后排放倒可变1米8纯平大床。

深蓝G318将中大型SUV的尺寸、450匹马力的性能、华为乾崑ADS 5 Pro的智驾，全部打包塞进了20万级的价格区间。在"配置内卷"这条路上，深蓝汽车已经越走越深了。

比亚迪大汉EV：30万级D+级轿车的"降维打击"

比亚迪王朝网全新D+级旗舰轿车大汉EV，在成都车展正式开启预售，共推出三款车型，预售价24.99万元至29.99万元。

新车车长5256mm、轴距3130mm，前脸搭载全球量产车最长一体式贯穿日行灯"飞檐破晓"灯带，全长2.41米。90.8%的同级第一得房率，配合前排双零重力座椅、全车NAPPA真皮、后排靠背12度可调及大腿托，座舱质感看齐百万级旗舰。

性能层面，四驱版零百加速实测最快3.3秒，极速270km/h，百零制动仅32.83米。全系标配后轮转向，转弯半径仅4.95米，比部分A级轿车还小；底盘搭载云辇-A双腔空气悬架，升降幅度达100mm。三电方面，全系搭载第二代刀片电池，CLTC续航最高1008公里，风阻系数低至0.197，百公里电耗仅11.5度。配合比亚迪最强闪充，5分钟即可从10%充至70%，9分钟充至97%。标配天神之眼B辅助驾驶激光版和天神之眼5.0，并率先承诺为城市领航安全兜底1年。

不到25万的起售价就能买到5.2米车长、3.3秒加速、后轮转向加空气悬架的D级轿车——大汉EV用一份丰富的配置清单，结合30万级的售价，展现出了对消费者的诚意。

鸿蒙智行享界G9：42.98万元起，华为全栈技术赋能的硬派SUV

享界G9在成都车展前一日正式上市，售价42.98万至54.98万元，上市1小时大定突破3100台。

新车定位科技豪华硬派SUV，提供五座与六座两种布局、纯电与增程两种动力形式。增程版CLTC综合续航最高1366km，纯电版续航最高728km。底盘搭载华为全地形途灵平台，配备800V全主动可断开稳定杆、华为智擎自适应差速锁电驱等首发技术；涉水深度达800mm，转弯半径仅5.2米。

智能化方面，搭载华为乾崑ADS 5智驾系统，配备38个传感器，智驾能力覆盖山路、土路、非铺装空地等复杂路况。该车是国内首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的豪华硬派SUV。车身采用玄武架构，乘员舱核心骨架应用潜艇级2000MPa热成型钢。

享界G9用硬派越野的底子加上华为全栈智能化的脑子，在40万级市场画出了一条护城河——这条河的名字，叫"生态深度集成"。

汽车渝评

2026成都车展的新车阵容，清晰地勾勒出中国汽车市场的三个趋势。

第一，“价格战”持续发展。从比亚迪大汉EV 24.99万元起，到宝马iX3长轴距版26.99万元起，再到大众ID.ERA 5S打到8.99万元，价格门槛持续下探的同时，续航、智驾、座舱的核心参数却在不断拉升，"加量不加价"成为全行业的通用策略。

第二，"含华量"成为关键胜负手。深蓝G318、享界G9、奕境X9等多款重磅新车均深度绑定华为技术方案，从乾崑智驾到鸿蒙座舱，华为正在成为越来越多车企的"标配外挂"。

第三，合资品牌的反攻比想象中更决绝。宝马、奔驰、大众、凯迪拉克在本届车展的电动化产品投放密度和价格诚意，均创下近年之最。中国品牌与合资品牌的攻守易位，正在进入第二阶段——自主向上冲高、合资向下反扑，双方将在20-30万区间全面交汇。

近60款新车集中释放，叠加金九银十销售旺季的临近，下半年车市竞争将空前激烈。成都车展是发令枪，真正的决赛还在后面。