【好评中国】两江评丨日均万亿货物流动，“流动中国”底盘更稳、成色更足

近日，中国物流与采购联合会公布的今年前7个月物流运行数据显示，全国社会物流总额214.5万亿元，同比增长5.0%。折算下来，日均约1万亿元的货物在国土上流转、集散、抵达。物流是实体经济的血脉，连接生产与消费两端。这一组亮眼数据的背后，是一个持续运转、不断升温的“流动的中国”。

从“运什么”看经济结构在向新向优演进。前7个月，工业品物流总额同比增长5.3%，其中装备制造业物流需求同比增长12.3%，高技术制造业相关物流需求同比增长16.9%，均显著高于整体增速。物流是产业活动的忠实投射，生产线上的品类变化、市场端的需求波动，最终都沉淀为货流的结构性数据。高技术制造品类物流量增速更快、占比更高，直观反映了产业升级的实质进展。值得留意的是，7月份机床进口物流量同比增长超过40%，企业对高端设备的投入意愿不减，表明产业向价值链上游攀升的态势仍在延续。

从“为谁流”看民生消费领域提质扩容。当前正值山东威海无花果成熟上市期，当地开通果农专线，将车厢改造为鲜果流动转运站，田间采摘的果实能迅速送达城区市场；在贵州、黑龙江等地，公交专线、客货邮车辆也在城乡之间搭建起高效衔接的运输网络。前7个月，乡村消费品零售额增速高于城镇1.3个百分点，电商物流农村业务量指数持续处于高位。物流网络的每一公里延伸，既为乡村土特产拓宽了外销渠道，也为城市商品进入农村提供了更顺畅的通道。7月份电商物流总业务量指数同比增幅超过20%，即时配送、仓储会员店、无人值守店等新业态均实现两位数增长，“流动”的内涵早已不限于货物本身，更带动消费场景与生活方式的持续迭代。

从“怎么流”看效率变革夯实实体经济根基。今年前7个月，国家铁路集装箱铁水联运量同比增长9.2%，铁公联运量增长80.9%。多种运输方式之间的衔接更加顺畅，中长途调运正加速向铁路集装箱运输倾斜。多式联运体系每完善一分，全社会物流成本便降低一分，实体经济的综合竞争力随之增强。前7个月，物流业总收入达到8.5万亿元，同比增长4.5%，供给能力稳步提升，“通道+枢纽+网络”的运行架构日趋完备。

从“流多远”看开放格局纵深拓展势能强劲。近日，一列满载国产空调的中欧班列从西安国际港站驶出，穿越中亚、东欧，约12天后抵达德国曼海姆，而传统海运通常需要40天。前7个月，中欧班列累计开行12988列，同比增长17.6%；全国新开国际航空货运航线超过100条，每周新增往返航班229个；民航国际航线货邮运输量增长12.7%。陆路通道与空中航线同步加密，高附加值货物出口占比稳步提升。物流体系的对外延伸幅度，直接对应着开放半径的实质性扩大。

物流，是经济运行最直观的映射。通道网络持续加密，枢纽功能不断强化，多式联运衔接日趋紧密，共同推动货物周转效率稳步攀升。成本压力的有序释放与运行体系的日益完善，让每一批货物的流转更加顺畅，生产与消费之间的时空间隔被持续压缩。覆盖面更广、运转效率更高的物流体系，正在为“流动的中国”构筑更加坚实的运行底座。

作者：殷雄

编辑：李远山

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