特写｜重庆“希望专线”，越过山梁，驶向课堂

9月1日，早上七点半。

山里的雾还没散，风一吹，路边的草叶抖落一地露水，空气还有点凉。重庆市丰都县高家镇凉水井村“希望专线”候车点，几个小小的身影，已经在那儿来回张望了一阵儿。

任忠城紧了紧书包带子，踮起脚，伸长脖子，往车来的方向看。六年级的他，今天要和同村两个同学一起搭这趟农客班车去学校，迎接新学期第一天。

“来啦！”任忠城喊了一声。

三个孩子几乎同时跑起来，朝缓缓驶近的车辆迎了上去。

车门“哗”地打开，人脸识别屏幕亮起来，姓名、上车时间，一码扫过，自动记录。孩子们熟练地找到座位，扣好安全带，一气呵成。

车子动了，稳稳地朝学校方向驶去。全程12公里，接了14个孩子。

这是丰都县41条农村通学“希望专线”里普通的一条。也是大山深处593名农村学生，从“家门口”到“校门口”安全通勤的温暖缩影。

“以前没得专线的时候，天不亮就要爬起来，走好几公里路。”

从十直镇赶来乘车的学生家长秦素芳边说边比划着，“这么长的路，孩子小，走不动，大人也担心。”

过去，十直镇的孩子要去高家镇桂花小学上学的，要先坐轮渡过江，上岸再走几公里山路，要是下雨就更麻烦……对很多家庭来说，孩子怎么到学校，比学费还让人发愁。

现在不一样了。专线有车，有人送，有人接。省了时间，更省了提心吊胆。

各个区县农村通学“希望专线”由农客车改造而成，有29座的，有9座的，不同路线，配备不同车型。车上每个座椅靠背都贴上了“希望专线”的字样，人人都能有座位。

据统计，自今年3月丰都县开通农村通学“希望专线”以来，已累计完成学生“手递手”安全交接2.6万余人次，获得家长、学生一致好评。

在垫江县太平镇，情况类似。每天，开往太平小学的护学班车准时从九龙村方向驶出。这条线路全长13公里，共设置5个上下车点位，部分站点就在村民家门口，最远也不过村口。

“以前，要么跟老百姓一起挤农客车，要么家长骑摩托送，要么搭别人的私家车，要么干脆走路。”家长们说起过去的上学路，各有各的难处。

而费用也成了部分家庭的困扰。家住开州区剑阁楼村的谭晓波是低保户，自家种果树为生，大女儿读五年级，二女儿今年秋季开学读一年级，家离学校8.1公里。以前找邻居搭车，一个人一学期光接送就要花掉近1200元。“那是实打实的负担。”谭晓波说。

如今，开州区为特殊家庭减免票价的政策让他省下了车费、减轻了负担，谭晓波心中万分感激，看到司机和护学专员都很照顾娃娃，他感到很踏实。“省下的时间，我也能多照看一下屋里更小的娃儿。”

不仅如此，据开州区交通运输委员会运输科工作人员陈成介绍，农村通学“希望专线”还设置了护学专员，随车值守，维护乘车秩序。班车所配备的人脸识别系统会自动登记学生上下车状态，并发送相关短信给家长，守住孩子们出行安全。

既便利又安全，农村通学“希望专线”改变的，不只是通勤方式。它把曾经横亘在山路上、家长心里、孩子脚下的一道道坎，一点点抹平了。

班车在山路上稳稳地行驶着。

“真好，我再也不用起这么早了。”新学期开学第一天，丰都县高家镇桂花小学学生秦悦曼笑容明媚，说起“希望专线”满是欢喜。

每日往返于桂花小学和山里的驾驶员梁福祥，做这份工作已有小半年。他认识每一个孩子，知道谁在哪个站下车，谁今天有点困，谁在车上背课文。

“跟他们熟了，就像拉自己的娃儿一样。”他说这话时，握着方向盘，目光始终注视着前方弯道。

车上，孩子们有时安静地看着窗外的风景，有时叽叽喳喳地讨论学校里的趣事。随车护学专员坐在靠门的座位，不时提醒一句“安全带系好哦”，语气像叮嘱自家孩子。人脸识别系统的蓝光每天早晚各亮一次，记录着每一个孩子安全抵达的时刻。

为了更大程度保障行车安全，各地都对“希望专线”线路进行了全方位走访摸排。垫江县试点以来累计更换护栏280米、补划减速震荡标线400平方米、清理边坡塌方80立方米，整改完成率达100%。

丰都县公路事务中心在走访摸排过程中，发现道路坑槽、护栏损毁、缺失等道路通行安全隐患89处，根据紧急情况进行整治，目前已整治38处。

类似的场景，正在重庆7个试点区县同时上演。

作为市交通运输委2026年“民生为大”六件交通实事之一，农村通学“希望专线”自今年春季学期在巫山县举行开行仪式以来，累计开通专线238条，投入农客运力333辆，服务114所乡镇小学近4000名小学生，累计发班超5.7万趟次，守护学生上学38万余人次。

重庆市交通运输委员会综合运输处副处长丁茂峰表示，今年秋季学期计划开行农村通学“希望专线”近300条，投入车辆440余辆，服务农村中小学生4500余人。

“我们的原则是，成熟一条，开行一条，试点先行、稳步推进。”丁茂峰说，“后续将结合农村学校布局调整和公路安防条件改善情况，逐步向全市其他有现实需求的区县推广。”

车轮碾过秋日的乡道，车窗外，是层叠的山林；车厢内，是孩子们此起彼伏的欢笑声。村口的站牌静静地立着，班车每天准时穿过山谷，把一个个小小的身影，稳稳地送到校园门口。

8点20分，车抵达桂花小学门口，任忠城背着书包跨进校门时，回头望了一眼那辆中巴车。他知道，下午5点20分，它还会准时停在这里，等他回家。

一辆车，一趟往返，把山里的孩子送进课堂，也送往更远的地方。

第1眼TV-华龙网记者 吴礼霜/文 首席记者 董进/审核