綦江：车轮滚滚惠民生 “客运+”跑出篆塘乡村振兴加速度

第1眼TV-华龙网讯（通讯员 赵亚玲 徐开红）一年前的9月8日，綦江区篆塘镇场镇至民丰村农村客运专线正式重启开通，如今平稳运行满一周年。

“以前这条线没开的时候，出门真是难！”家住民丰村的李大爷，谈起往日出行深有感触，“赶场买东西、去镇上看病，要么骑摩托车，要么搭三轮车，山路弯道多，刮风下雨心里一直悬起。”

篆塘镇旅游大道客运线路因客流分散，仅靠卖票收入难以覆盖成本，沿线近万名村民出行、200多名中小学生上下学，只能依靠摩托车、三轮车代步，安全隐患突出；快递进村难、土特产运不出去，成为制约乡村发展的堵点。曾经开通两个月就被迫停运。

为此篆塘镇转变思路，摒弃单纯依靠政府补贴或者民营市场单打独斗，由整合16个村居资源组建的镇属集体公司重庆篆滋味农业科技有限公司投入资金，针对农村客流分散、单一客运难以保本的痛点，创新配置两台纯电动客运车辆，一台跑固定日常班线，一台承接定制包车服务，把村民出行、学生就学、快递物流、土特产外销、特殊场景包车融为一体，探索出“集体经济牵头、专业企业运营、客货邮融合、定制化补位”的农村客运可持续发展“篆塘方案”。

一台车守日常 固定班线保障基础民生出行

日常运营班车往返篆塘场镇至民丰村（分水老街），全程11公里，途经珠滩、鱼梁、群乐、民丰、古歧、新庙、陶家，每日固定发班12趟，早5:40首发，17:10收班，一趟行程约40分钟，稳稳兜住沿线群众刚需出行。

“现在娃儿读书省心太多了！”古歧村村民王大姐看着放学有序登上班车的孩子，脸上满是欣慰，“以前娃儿上学，都要家长摩托车接送，遇上雨天路滑特别担心安全。现在班车定点停靠，孩子排队上车，驾驶员都是经过专业培训的，我们在家也安心。”

班车不止载人，还打通物流“最后一公里”。依托车辆富余储物空间，推行运邮融合模式，承接小件快递、邮政包裹转运。村民网购的生活用品、农资物资跟着班车进村；农户手里的土鸡、土鸡蛋、时令果蔬搭上班车出镇进城。

 “以前网上买个东西，要等三四天才拿得到，现在客车捎带快递，隔天就能拿到手！”珠滩村村民张婆婆说。现如今，沿线村民快递收发时长由过去3天以上压缩到1天以内；赶场日农产品运输效率提升30%，村民自家种的土特产不用再肩挑背扛，交给班车就能运到场镇集市售卖，真正实现“人坐车出门，货搭车出山”。

一台车做定制 按需接单解锁多元服务

第二台客车专门作为定制服务车辆，实行“群众点单、客运接单”，不再局限固定线路。村民有外出务工集体输送、婚丧嫁娶集体出行、开学季学生集中接送、土特产大批量送货上门等需求，只要提前预约，车辆就上门服务，补齐农村多样化出行缺口。

“村里年轻人集中外出务工，以前要各自辗转到城区坐车，现在预约定制班车，可以直接把务工人员统一送到集合点。”村社干部介绍。遇上红白喜事，村民不用到处找私车，正规客运车辆安全靠谱；每到开学季，定制车辆还可根据村社需求，集中接送学生往返学校，极大减轻家庭接送压力。同时定制车辆也承接大批量农产品集中外运，帮农户把丰收的山货送到集市、城区市场，拓宽农产品销路。

一年来，通过“固定班线保基本、定制包车补缺口、客货融合增收益”，线路彻底摆脱“开不长、养不起”的困境，有效规避二次停运风险，群众满意度保持在99%以上，真正把客运班线打造成为群众交口称赞的“民心线路”。

车轮不息，民生不止。篆塘镇农村客运一周年的实践证明，农村客运不能只算“经济账”，更要算好“民生账”“发展账”。下一步，篆塘镇将持续优化班次设置，完善预约渠道，深化客货邮融合力度，让穿梭乡间的客运班车，持续成为方便群众出行、带动产业发展、助力城乡要素双向流动的幸福快车。