成渝中线高铁正线首座牵引变电所成功送电

近日，由中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁正线首座牵引变电所——大足南牵引变电所成功送电，标志着该线路供电系统建设取得关键进展，为后续接触网热滑及联调联试奠定了坚实基础。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，以及四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站。正线全长292公里，设计时速350公里。

牵引变电所被誉为铁路供电系统的“心脏”，承担着将电力系统输电线路电压从220千伏转化为高铁动车接触网所需27.5千伏电源的重要任务，为高铁列车提供持续、稳定的牵引动力供给。

据了解，为确保一次送电成功，项目部提前编制专项方案，明确送电范围、操作步骤、安全技术措施及应急抢修预案，对各环节进行全面部署，细化流程、落实责任，整个送电过程严格规范、有序推进。

“目前成渝中线重庆段强电标已经进入接触线架设及各所亭的送电阶段，已经在重庆段境内开展架设接触线及铜梁配电所的送电工作。”中铁电气化局成渝中线重庆段党支部副书记王子榕说，“下一步，我们将完成全线接触线架设、调整、10千伏电缆敷设等工作，为后续静态验收及联调联试提供电力保障。”

作为连接成渝地区双城经济圈的又一条高铁大通道，成渝中线高铁的建设横跨川渝两省市，涉及不同建设管理主体的协同配合。在强电工程推进过程中，两地建设团队建立了常态化沟通协调机制，围绕工程节点、技术标准、资源调配等关键事项定期对接会商，有效破解了跨区域建设中协调对接不畅、标准不统一等多项痛点堵点，共享施工进度、共控安全风险隐患，保障工程整体按照预定工期节点稳步推进。（记者 李东 陈柯男 通讯员 曾蕊）