从“单向输血”向“优势互补”深化 重庆国资国企对口援疆已落实14个合作项目

来源: 重庆日报

8月23日,一列装载着煤炭的列车从新疆哈密站发车,经重庆港转运3700吨煤炭,运往长江中下游。哈密市煤炭资源富集,近年来,疆煤外运需求持续增长,但外运通道和集散能力一度受限。重庆物流集团所属重庆港在哈密建设哈密无水港项目、推动哈密煤炭前置仓项目在果园港落地见效,既帮助哈密煤炭拓宽外运通道、对接长江中下游市场,也助重庆港口拓展货源、提升枢纽集散功能,实现两地资源互通、合作共赢。

产业协作、人才交流、消费帮扶、城市宣传……自重庆国资国企对口支援哈密市、兵团第十三师新星市的合作展开以来,两地国资国企正通过一个个具体项目,推动对口援疆从“单向输血”向“双向奔赴、优势互补”深化。

产业协作全面铺开

今年7月,哈密市国资国企代表团来到重庆,走访调研了重庆市国资委和11家重庆国企,梳理形成国企合作项目清单。此后,重庆市属国资国企代表团又赴哈密市、兵团第十三师新星市开展产业洽谈。截至目前,共有14项合作项目落实落地,34项合作意向正加快推进,涉及绿色发展、数字算力、工程设计等多个领域。

绿色发展方面,庆铃集团在哈密设立庆铃云创、云博(新疆)新能源科技发展有限公司,向氢能检测、氢储能发电、氢低空经济等方向拓展业务,支持哈密新能源产业延伸发展。针对哈密在土地综合整治、废弃矿山修复等领域的技术和专业人才需求,重庆地矿集团发挥专业技术优势,正在跟进多个项目,帮助修复生态的同时,为当地培养技术力量。

数字算力领域,重庆数字资源集团与哈密国企新疆数算电科技技术有限责任公司签订算力运营合作协议,开展伊吾县算力及机柜租赁合作。9月9日,双方与长安汽车、赛力斯汽车、“两院”(重庆通用人工智能研究院、重庆人工智能学院)及马上消费4家单位举行算力交付仪式,哈密充沛的绿色算力资源与重庆丰富的产业应用场景精准对接,两地携手拓宽数字经济与产业融合发展空间。

建筑与工程设计领域,重庆建工集团在哈密成立西北区域中心;重庆高速巨能集团在哈密设立新疆总部并与哈密建设集团签订框架合作协议,以实体化总部为支点,提供复杂地质处置技术和专业施工能力,助力哈密城市建设;重庆设计集团在哈密成立新疆分公司,建设首个重庆对口援疆产业赋能民生融合示范项目——重庆南川中华药库展示体验中心,把重庆的设计经验、专业团队和技术力量带到哈密,帮助当地补齐工程设计短板。

此外,重庆投资咨询集团参与当地国资国企改革及企业发展规划等工作,正与哈密有关市属国企共同组建本地专业咨询公司,计划为哈密培育1家规上重点服务企业;重庆三峡担保集团、西南证券公司积极对接哈密公共资源交易中心及当地国企,围绕工程履约保函、电子投标保函、债券发行、流动性管理等提供专业金融支持;重庆文化旅游集团资产管理公司与哈密市文旅集团签订战略合作协议,围绕当地景区优化提升、业态创新培育等六个方面展开合作,支持推动哈密文旅产业提质升级。

“疆品入渝”通道越走越宽

9月9日,重庆轨道“哈密号”主题列车首发,行驶在重庆轨道交通2号线上,成为移动的文旅援疆宣传阵地。“哈密号”以一条橙金色飘带贯穿6节车厢,全景呈现了哈密的自然奇观,展现了哈密的生态之美、丝路之韵。这是重庆交通开投集团为哈密提供的公益广告服务。与此同时,哈密的城市形象还登上了重庆文化旅游集团运营的两江四岸十联屏。

哈密就这样逐渐走进了重庆人的日常。

多方努力加持下,如今,“疆品入渝”通道越走越宽。

今年1—8月,重庆物流集团所属双福国际农贸城的新疆水果总交易量达1.7万吨,农贸城还举办了“疆果入渝”专场活动。此外,哈密供销社已成为重庆高速集团30余个服务区便利店供应商,哈密瓜、红枣、奶制品等百余款新疆农副产品上线重庆文化旅游集团“国企优品”平台及重庆高速集团“高孃孃”线上内购平台。8月22日,重庆交通开投集团携手兵团第十三师新星市,在轨道曾家岩站以“来自新星的你”为主题,举办新疆农特产品主题展销活动。牛角沱、重庆北站等核心枢纽站点将陆续开设新疆农特产品定点精品店。

今年,庆铃集团、重庆渝富控股集团、重庆物流集团、重铁集团等市属国企采购哈密市伊吾县淖毛湖镇滞销优质晚熟哈密瓜近3000件,解了瓜农的燃眉之急。

人才交流与职教共建持续深化

市国资委相关负责人介绍,目前在哈密市、兵团第十三师新星市国资国企系统的重庆援疆干部共有6名,他们充分发挥桥梁纽带作用,精准服务当地国资国企,推动两地协作成果落地。另有4名柔性援疆人才已于8月14日抵达,将围绕企业运营与资产管理、基金运营制度建设、工程建设管理、科技创新、专业技术人才引进、跨区域战略合作等方面展开工作,为两地协同发展注入重庆国资国企力量。

在职教领域,重庆化医集团、重庆机电集团分别与哈密能源化工技工学校、哈密中等职业学校结对共建,联合建设特色专业、实训基地,依托重庆产业资源助力哈密职业教育提质升级。

从一列轨道列车到一车哈密瓜,从一座无水港到一条算力通道,两地国资国企的合作正在多个维度同时铺开。这场跨越2200公里的双向奔赴,仍在继续。

新重庆-重庆日报记者 佘振芳