世赛重庆馆，中国长安汽车新能源核心零部件“C位”亮相

第1眼TV-华龙网讯（吴倩 叶宇航）一辆汽车最核心的东西是什么？

近日，在第48届世界技能大赛重庆馆内，中国长安汽车给出了答案：不是外壳，不是车标，而是电驱、是变速器、是那些藏在车身里、看不见却决定性能的零部件。

展会现场，除新能源汽车核心零部件“C位”亮相以外，深蓝、启源、阿维塔等长安旗下主流新能源车型模型也同步陈列，全方位展现企业新能源产业布局成果。新颖的展示形式、专业的技术展品吸引大批观众驻足观摩，现场人气持续高涨。

参观过程中，不少观众沉浸式探寻新能源汽车的“科技内核”。大家或俯身仔细观察电驱内部精密结构，了解新能源汽车动力核心构造；或拿出手机拍摄记录变速器等零部件细节，留存学习参考素材；或主动咨询现场工作人员，细致了解零部件核心技术亮点与性能优势。“原来新能源汽车的‘心脏’是这样的，切实感受到了中国制造的硬核实力。”不少观众参观后纷纷感慨。

在新能源汽车智能化、电动化转型的浪潮中，电驱、变速器、电控系统等核心零部件，是整车性能、续航能力、行驶安全的根本保障，更是衡量一个地区汽车制造业技术水平与产业链含金量的核心标尺。

据悉，智能网联新能源汽车是重庆“33618”现代制造业集群体系的首位产业，汽车产业的转型跃迁，根基在产业链，核心在人才链。当前重庆汽车产业人才规模已达60万人，产业持续扩张的同时，电驱制造、智能装配、整车测试等领域技能人才需求持续走高，人才供给能力直接决定产业能否持续做强、支撑“渝车出海”战略落地。

产业升级倒逼育人模式革新，重庆把深化产教融合、校企协同作为破解技能人才供给难题的关键抓手。全市统筹高校、职业院校、龙头企业资源，组建市域产教联合体、行业产教融合共同体，推动教育链、人才链与产业链、创新链深度对接。高校和职业院校紧跟产业动态调整专业布局，围绕智能网联、新能源系统优化课程体系，院校教师走进车企车间实践，企业技术骨干登上课堂讲台，把生产线标准转化为教学内容，打通校园课堂到产业车间的通道。

以中国长安汽车为代表的龙头企业，主动扛起育人主体责任，构建多层次校企协同培养体系。企业联合市内院校共建产业学院、实训基地，推行订单班、现代学徒制、现场工程师联合培养项目，定向培养新能源零部件加工、整车智能装调岗位人才。依托11个国家级技能大师工作室、20余个省部级及地市级技能大师工作室，发挥中华技能大奖、大国工匠、全国技术能手的传帮带作用，以师徒结对、技术攻关、技能比武、世赛淬炼等方式，在生产一线打磨工匠队伍。目前长安集团职工7万余人，技能人才3.6万余人，高技能人才占比超38%。

此次世赛重庆馆，中国长安汽车展示的电驱、变速器，不只是一件件工业展品，更是重庆汽车产业人才厚度的具象表达。从职业院校的产教课堂，到企业车间的大师工作室，再到世界技能大赛的国际舞台，重庆持续铺就一条“学徒—技工—工匠”的成长之路。

中国长安汽车工作人员韩大伟表示：“未来，我们也将始终把技能人才的培育、使用放在重要位置，弘扬工匠精神，以高技能人才赋能产业高质量发展。”

技能改变世界，技能照亮前程。随着产教融合持续深化，巴渝工匠队伍不断壮大，重庆智能网联新能源汽车产业将持续夯实核心零部件自主制造能力，持续壮大人才底盘，全力打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，让更多“重庆造”新能源汽车驶向全国、扬帆出海。