重庆工信职业学院：构筑“五共”新生态 打造轨道交通工匠“孵化器”

第1眼TV-华龙网讯 如何破解产教融合“合而不深”？怎样让技能人才精准匹配产业升级？重庆工信职业学院给出了“五共”答卷。学校深入贯彻教育部《关于深化职业教育教学关键要素改革的意见》，紧扣成渝地区双城经济圈轨道交通产业链，携手中国铁路成都局集团等龙头企业，将企业标准植入专业、课程、教材、教师、实习实训全要素育人流程，打造西部轨道交通工匠“孵化器”。

 一是共育深耕，构建“德技并修”育人新格局。

定制培养打通成才通道。依托原重庆铁路运输技师学院的深厚积淀，联合中铁电气化局、绍兴地铁等龙头企业，构建“招生即招工、入校即入企”的订单培养体系，“校企双导师”贯穿“遴选—培育—就业”全链条，近三年企业技术骨干兼职教师占比达26.8%，实现人才培养与岗位需求“零距离”对接。

红岩铸魂厚植行业情怀。将“坚守信念、团结奋斗”的红岩精神与“安全优质、兴路强国”的铁路精神深度融合，校企共建“红岩驿站”“红领智轨”特色党支部2个，联创“红岩列车”思政品牌，把党课开进车间、课堂搬到站台，实现技能传授与价值引领同向同行。

二是共建搭台，拓宽岗课产训协同“场域”。

重构紧跟产业的“内容库”。对标教育部“动态调整专业设置”“科学设计课程组合”改革要求，近两年停招滞后专业1个、新增前沿专业1个，确保专业链精准对接产业链。联合成都局集团电务段、工务段等一线单位，组织教师常态化跟岗，把现场新技术、新规范转化为教学资源，绘制覆盖核心岗位的能力图谱，共同开发高铁特色教材17本、精品课程8门，实现“岗课赛证”综合育人有机统一。

打造真刀真枪的“练兵场”。对标教育部产教融合实习实训基地建设要求，依托牵头的重庆市智能制造市域产教联合体，建成校外实践基地30余个；每年依托铁路“春运、暑运”选派2000余人次深入成都局集团一线，实行“师带徒”跟岗作业。育人经验获《中国教育报》、光明网等主流媒体深度报道。

三是共享赋能，激活校企产教资源“乘数效应”。

输出智力，攻克现场技术难题。坚持“企业出题、学校答题”，选派骨干教师参与成都局集团技术攻关，联合重庆电务段研发“兴隆场站区应急共享柜”，实现仓储管理智能化升级。

双向互通，打造职业培训高地。依托成都局集团“2+1”培训基地，近两年完成职工培训630余人次，多次承办市级技能大赛，并将大赛标准、岗位规范反向融入教学，形成“在岗提升、在校服务”良性循环。

四是共管强基，构建校企协同治理“新格局”。

健全议事决策机制。邀请成都局集团等企业深度参与学校治理，共同制定人才培养方案、双导师选聘等核心制度，实现从“单方管理”向“共同治理”的根本转变。

创新师资共管机制。落实教育部“细化教师能力清单”改革要求，校企共同研制涵盖教学实施、工程实践、技术研发等维度的教师能力清单，实行“照单培养、按单考核”；建立人才互聘互兼、双向考核评价体系，刚性落实教师企业实践要求，教师带着生产难题回校、带着解决方案返岗，并在跟岗中挖掘梳理岗位能力图谱，反哺课程标准修订与教材迭代开发，健全教师与企业人才“双向流动”机制。

筑牢实践安全防线。针对春暑运大批量顶岗实习，校企联合印发《专项管理规范》，实行“师带徒”跟岗与“双导师”巡查相结合，全程军事化管理，确保数千人次大规模实践“零事故”。

五是共评提质，树牢人才质量“硬标尺”。

推行“企业化”考核。打破“一张试卷定成绩”，将行业职业标准植入教学评价，实行校企“双系数”评价；春暑运实践完全参照铁路“安全红线”管理，重大差错“一票否决”，评价结果实时反哺教学。

构建“全景式”画像。建立涵盖职业素养、实践能力、创新意识的多维评价体系，依托成都局集团“2+1”培训考核数据精准画像，近两年毕业生就业率稳定在95%以上，实现“入学即定岗、毕业即胜任”。

强化“数据化”诊改。依托大数据动态监测毕业生就业轨迹与企业反馈，及时调整专业设置和课程标准，构建“评价—反馈—改进—提升”螺旋上升的质量保障体系。

依托“五共”机制，学校拆掉了校企间的“玻璃墙”，育人质量获企业高度认可，2026年世界职业院校技能大赛总决赛争夺赛上，学校轨道交通学院两支代表队在轨道交通运输赛道（高职3组）斩获金奖、银奖各1项，摘得重庆市在该赛道的首枚金牌，正是“五共”生态培育工匠人才的生动注脚。面向未来，学校将持续深化职业教育教学关键要素改革，深耕“五金”新基建，把职教势能转化为服务重庆轨道交通产业和现代制造业高质量发展的强劲动能。