“重庆造”护航C919翱翔蓝天 累计交付高性能铝合金材料上千件

第1眼TV-华龙网讯（记者 梁浩楠）日前，持续做大做强先进制造业加快提升“33618”现代制造业集群体系能级推进会召开。大会提到，要加快先进材料产业释放产能。作为重庆新材料龙头企业，西南铝近年来为C919大型客机提供的13种关键铝合金材料，累计为C919交付各类高性能铝合金材料上千件、近2000吨。

在西南铝的核心产品展示中，C919国产大飞机旅客观察窗成为一大亮点。这块仅1.5公斤重的铝合金精密锻件，腹板厚度仅3.5毫米、尺寸偏差严格控制在＋0.8/-0.2毫米以内。

看似轻薄的板材，却要在上万米高空承受高速飞行带来的巨大压力，与机身、玻璃严丝合缝，直接关系到乘客出行安全。目前，全球仅两家企业能生产此类飞机旅客观察窗，西南铝便是其中之一。

这份硬核实力的背后，是西南铝“十年铸一铝”的坚守与深耕。早在2005年，西南铝便启动飞机用7050铝合金的研发工作，历经10余年攻坚，于2015年成功实现6.0毫米至203毫米全厚度规格产品工业化生产，让我国空间站、C919大飞机有了关键铝材，推动了我国多个重点型号工程快速发展。

2019年，对于C919大飞机旅客观察窗，国外企业不仅计划大幅涨价，还提出长达72周的交付周期，直接制约C919研制进度。为解决这一难题，西南铝迎难而上，仅用半年时间便完成这款关键铝材的研发与生产。此举也迫使国外企业取消涨价计划，并承诺立即交付，彰显了中国铝加工产业的硬核实力。

凭借突出的研发生产能力，西南铝已成功通过美国波音、法国空客、法国赛峰、中国商飞材料认证，全方位接轨国际民用航空材料标准，并成为国内首家通过中国商飞适航认证、并为C919提供铝合金材料的企业。其生产的高性能铝材，不仅应用于C919机头窗框、旅客观察窗，更广泛覆盖起落架轮毂、机翼、机身等关键部件，实现国产大飞机关键铝材自主可控。

多年来，西南铝始终聚焦国家战略需求，持续深化关键核心技术攻关，先后突破超大规格铸造、精密等温锻造、数字模拟成型等20余项核心关键技术，其生产的铝材综合性能达到国际先进水平。同时，企业打通从原材料研发、适航认证到装机应用的全链条市场化通道，为C919铝合金产业链供应安全筑牢基础。

近年来，西南铝还持续加大研发投入，聚焦技术突破、成果转化、质量管控等关键环节，在补齐产业链短板的同时，全力锻造科技创新长板。

针对民机某关键结构件长期存在的强韧性与应力腐蚀匹配难题，西南铝坚持问题导向、运用系统思维，累计完成1000余个试样分析、30余种工艺方案试制验证，稳步推进民机铝材100%国产化进程。

截至2026年，该企业承担的13项材料进入中国商飞合格供应商目录，为C919适航取证与规模化运营提供了有力支撑。今年1月至9月，西南铝铝材产量同比增长10%。

聚焦未来产业发展，西南铝将围绕重庆打造“33618”现代制造业集群体系整体目标，充分发挥新材料龙头企业带头作用，加快建设以宽幅板带为代表的5大重点项目，进一步推动与本土上下游企业深度协同发展，在航空航天、新能源汽车、轨道交通、低空经济、电子信息等领域形成优势互补、融合发展的良好局面，推动铝产业链不断完善，助力重庆加快建设国家重要先进制造业中心。