视频丨重庆城市快速路病害整治加速推进 错峰施工力争今年12月上旬完工

第1眼TV-华龙网讯（记者 李舒）11月12日凌晨，重庆快速路一纵线上车流稀疏。路灯下，一排锥形桶顺着车道铺开，铣刨车、摊铺车、压路机依次排开，机械轰鸣声划破夜的安静。一场给城市快速路“做手术”的夜间维护作业就此开场。

记者从重庆市市政设施运行保障中心获悉，重庆启动对城市道路重点维护项目，包括内环快速路、机场路、一纵线等城市快速路，共12.5万平方米病害路面进行整治，项目力争今年12月上旬完工，让市民行车更安全舒适。

先“查体”再铣刨 修复“不过夜”

施工未进场，检测车先给道路“查体”。检测车驶过路面，车内设备可探明表面及路面下方病害。在快速路一纵线，路面可见不同程度裂缝、塌陷。重庆市市政设施运行保障中心材料站副主任殷俊介绍，这些路段存在沥青老化、车辙、裂缝、不均匀沉降等病害，通行品质降低，影响行车安全与舒适度，需要进行整治维护。

随着病害位置逐一标定，工人沿线划线“框”出作业范围。划线完成后，铣刨车率先登场。只见铣刨车缓缓前行，底部轮状圆柱贴着地面旋转，圆柱上密布150颗刀头，将旧路面层层铣掉。殷俊介绍，当天铣刨深度5厘米，施工长度约700米，两条车行道宽度约8米，铣刨废料顺着传输带送进货车车斗运离。

在铣刨现场，几乎看不到扬尘。记者了解到，铣刨车的传输带上加装了吸尘设备，废料进入后，灰尘被吸入，再混入水雾输送出去，这样一来，扬尘就压下去了。

铣刨车身后，现场工作人员秦超跟着走。一边看路面的情况，一边测铣刨的深度。他手里的量具隔一段就要落地一次，深度够不够，现场随机抽测。铣刨后，一台多功能侧滑移清扫车贴地清扫碎石浮尘，与普通清扫车不同，这台车的作业头能按需更换，一车多用，边角都能照顾到。

随后，洒油车跟进，均匀洒下油。“洒油是为了让新的摊铺层和原路面结合得更好。”殷俊介绍，遇到塌陷严重的地方，工人先填补沥青，把坑洼垫实，再进入摊铺环节。

摊铺车将冒着热气的沥青均匀铺开，压路机紧随其后反复碾压，新路面在灯光下一点点压出平整的质感，一条道路整治修复就此完成。

错峰施工不添堵 力争今年12月上旬完工

从深夜23时进场，到次日6时前恢复交通，“当日铣刨、当日修复”的闭环工艺，把整个施工压缩在车流最少的时段。快速进场、快速作业、快速退场，占道时间被压到最短。

殷俊介绍，为最大限度降低对城市交通和市民出行的影响，维护作业全部采用错峰夜间模式，利用每日23:00至次日6:00交通流量低谷时段推进。

截至目前，项目已完成多处道路维护作业，包括内环快速路杨公桥立交至西环立交双向路段、石子山立交至武江路立交路段、高家花园立交至杨公桥立交路段、四公里立交至江南立交双向路段，以及机场南路、石盘河立交至肖家河路段、金渝立交至东环立交路段等道路。

一轮轮夜间作业下来，路面病害被逐一消除，道路通行功能有效修复，城市快速路的安全性、平稳性与舒适性明显提升。殷俊表示，下一步，项目组将全力推进一纵线、二纵线、南环立交等剩余路段的维护工作，力争今年12月上旬全面完工。