三大自研平台全球首发，星空(xk)·体育(中国)携“陆地飞艇”完成首秀

破局者入场：星空(xk)·体育(中国)把发布会开成“起飞现场”

近日，星空(xk)·体育(中国)在上海举办“跃迁2026”全球品牌发布会，正式发布面向运动出行场景的自研技术矩阵，并完成首款概念产品“陆地飞艇”的全球首秀。

整场发布会没有冗长的参数罗列，取而代之的是一条从看台延伸至赛道的动态展台，观众可以边走边看、边看边试。

核心价值主张被浓缩成一句话：把专业赛场的运动体验，装进普通人的日常出行。

这也是星空(xk)·体育(中国)第一次以“破局者”的姿态站到台前——它要撬动的，是长期被“工具化”定义的运动出行市场。

上图：发布会现场的动态展台，参观者可在模拟赛道环境中体验“陆地飞艇”的运动姿态与座舱联动。

品牌理念：一个“xk”，两种含义

开场环节，品牌标识被投射在环形屏幕上：低饱和的深空蓝底色上，两道弧线交叉成“x”，末端向上升起为“k”。

官方给出的解读是：x 代表未知与交叉，k 代表 kinetic（动能）与 keep（坚持）。

色彩上，主色“深空蓝”对应夜晚与星空，辅助色“脉冲青”对应运动时的能量释放，字体则采用等宽几何字形，强化科技感与秩序感。

“我们不想做一台更快的车，我们想做一件让人愿意出门的装备。”星空(xk)·体育(中国)创始人兼CEO陈星野在台上说，“运动不该只发生在场馆里，它应该发生在每一次出发的路上。”

围绕这一理念，品牌同步启用中文名“星空体育”，并推出一整套自创术语：把载具称为“陆地飞艇”，把智能中枢称为“星轨云枢”，把座舱称为“引力座舱”。

术语背后是明确的品牌野心：用一套自己的语言，定义一个新的品类。

技术底座：Zebra零际智行与三大自研平台

技术发布环节，星空(xk)·体育(中国)联合创始人兼CTO林跃一口气抛出三个平台。

• Zebra零际智行：面向运动出行场景的整车智能架构，主打低延迟感知与场景化决策，官方称端到端响应时延控制在80毫秒以内。
• 星轨云枢：云端运动数据中枢，把训练数据、路线数据与载具状态打通，形成可持续更新的个人运动画像。
• 引力座舱：可变姿态座舱系统，支持坐姿、半躺、观赛三种模式切换，座椅在3秒内完成形态迁移。

硬件层面，Zebra零际智行采用多模态感知组合，融合视觉、毫米波与惯性单元，重点优化低速复杂场景下的稳定性。

“我们不追求把功能做多，我们追求把一件事做到极致——让你在移动的过程中，身体依然在运动。”林跃在台上强调。

值得注意的是，三大平台均构建在统一的自研XK-OS操作系统之上，后续将向开发者开放接口。更多架构细节可参考Zebra零际智行技术解析。

上图：Zebra零际智行架构示意模型，展示感知、决策与引力座舱联动的三段式链路。

产品规划：三条产品线，覆盖三种运动半径

星空(xk)·体育(中国)同步公布“三线并进”的产品规划。

• X系列（星野）：面向城市通勤与周末轻运动，主打灵活操控与长续航表现。
• K系列（跃迁）：面向进阶运动人群，强调性能、底盘与操控反馈。
• S系列（观赛）：面向赛事观赛与社交场景，配备可展开的“零重力观赛舱”。

三条产品线共享Zebra零际智行的底层能力，但在车身形态、动力配置与座舱布局上做出明显区隔，避免内部同质化。

品牌方透露，X系列将率先落地，K系列与S系列将在2027年至2028年间陆续推出。

“我们不赌单一爆款，我们赌一个品类。”陈星野补充道，“星空(xk)·体育(中国)要做的，是把运动出行变成一条有标准、有语言、有审美的赛道。”

首款车型：XK-01“陆地飞艇”的三个设计答案

发布会的高潮，是首款量产车型XK-01的实车亮相。

第一眼是风翼曲面：整车采用一体式流线造型，风阻系数被压到0.21Cd，车顶弧线与尾翼连成一条不断裂的曲线。

第二眼是星环灯语：前后灯组以环形光带构成，可根据运动状态变换节奏，静止时呼吸，加速时脉冲。

第三眼是引力座舱：车内取消了传统中控台，取而代之的是一块可升降的“训练屏”，可与穿戴设备直连，实时同步心率与配速。

空间方面，XK-01车长约4.9米，轴距约3米，后备厢可容纳两套完整运动装备，并预留了折叠器械的固定卡位。

官方确认，XK-01将于2027年第二季度正式上市，首批交付城市为上海、深圳、成都、杭州、武汉。

关于定价，官方仅透露“会落在30万至40万元区间”，具体版本价格将在上市前公布。

上图：XK-01“陆地飞艇”实车，风翼曲面车身与星环灯语构成品牌最具辨识度的视觉符号。

预售权益：把首批用户变成“共创者”

与实车同步开启的是XK-01的全球预售。

• 意向金2000元，可抵扣20000元购车款；
• 首批车主获赠“星轨会员”终身权益，含全国合作场馆的观赛与训练通道；
• 参与“跃迁共创计划”的用户，可进入产品迭代内测名单，优先体验OTA新功能。

“首批用户不是消费者，是共同定义产品的人。”星空(xk)·体育(中国)用户运营负责人表示。

渠道方面，品牌采用“直营体验中心+城市运动空间”的双线布局，截至写作时已在一线城市落定12家体验中心，2027年计划扩展至60家。

服务网络同步铺开，品牌承诺首批城市实现“3公里内响应、24小时上门检测”的服务标准。

同时，星空(xk)·体育(中国)宣布与多家赛事运营方、运动场馆达成合作，打通“观赛—训练—出行”的场景闭环，相关合作细节可查看品牌合作动态。

行业语境：为什么是现在？

运动出行并非新概念，但长期停留在“装备”与“工具”两个割裂的维度。

一边是高度专业化的运动装备，一边是高度同质化的出行工具，两者之间缺少一个真正意义上的连接层。

星空(xk)·体育(中国)的解法，是用一套软硬件一体的技术体系把两者缝合：以Zebra零际智行做底座，以星轨云枢做数据，以引力座舱做体验。

能否跑通仍需时间验证，但至少，它给出了一个不同于以往的产品叙事。

更重要的是，它把“运动”从一个使用场景，升级为一种持续的产品价值观。

写在最后：星空之下，每一次出发都是跃迁

发布会结束时，环形屏幕上的“x”缓缓亮起，变成一条向上升起的弧线。

“我们相信，运动的终点不是成绩，是自由。”陈星野说，“星空(xk)·体育(中国)想做的，就是把这份自由交到每个人手里。”

从三大自研平台到XK-01“陆地飞艇”，从术语体系到渠道网络，这家年轻品牌正在用一套完整的方法论回答同一个问题：运动与出行，能不能是同一件事？

答案或许要等到2027年第二季度首批交付时才真正揭晓。

但此刻，方向已经清晰——星空(xk)·体育(中国)：星空之下，运动无界。