“飞越”武陵山·南岸篇丨重庆向“南” 托举“崛起的南岸”-华龙网

“飞越”武陵山·南岸篇丨重庆向“南” 托举“崛起的南岸”

2025-06-27 06:30:05 来源: 第1眼TV-华龙网

核心提示:

高铁一动,变幻时空。渝厦高铁重庆段的“开跑”,既为重庆向外“伸长”打开新的通路,也为经重庆东站东出的渝东南区县插上了“飞越”武陵山的翅膀,这条硬核高铁是旅游动线,串起一路好风景;是交通射线,往来武陵更便捷;还是致富快线,产城融合机会多。

第1眼TV-华龙网记者深入被这条高铁垂青的南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等区县探访,为你全方位解析“飞越”武陵山创造的发展新场景和新动能。

重庆东站航拍。中国国家铁路成都局集团公司供图
重庆东站航拍。中国国家铁路成都局集团公司供图

第1眼TV-华龙网讯(记者 王钰)旭日东升,在重庆市南岸区茶园片区,一座规模宏大的交通枢纽拔地而起,如同巨大的钢铁黄桷树,延伸的铁轨如茂密的枝丫四通八达。

这座西部地区最大高铁枢纽站今日正式开通,与此同时,渝厦高铁重庆至黔江段也同步“上线”,“八纵八横”的高铁网络在这里集散,为南岸区带来新的机遇。

当高铁穿越武陵山脉,南岸区正从重庆的“地理边缘”跃升为辐射西部的“枢纽心脏”,这里不仅是350公里时速的起点,更是一个区域经济版图重构的原点。

站城融合

从城市边缘到枢纽中心

如果说道路是城市交通的血脉,那站点就是支撑发展的骨架。

曾经,茶园片区是重庆交通格局的“配角”,民间戏言“去趟解放碑要倒三趟车”。

如今重庆东站在此落子,不仅茶园片区老百姓出门变得方便,这块潜力巨大的东部地区也变得更加热闹起来。

巨站落定,枢纽成型。重庆东站引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁和枢纽东环线普铁,6号线、24号线、27号线、8号线(规划)四条城市轨道。其15台29线、122万平方米的庞大体量,不仅是西部之最,更是重庆“米”字形高铁网的关键落点。

南岸依南山而临长江。南岸区委宣传部供图
南岸依南山而临长江。南岸区委宣传部供图

想象一下成都到长沙的列车,以往需绕行北站排队进站,现在直接穿东站直线通行。重庆东站承接北站、西站日渐饱和的高铁运量,更肩负着让过路车“快进快出”的使命。

“铁路站房与枢纽立体复合布局,设置综合交通换乘中心、高铁反向换乘通道、轨道专属换乘通道,实现高铁、轨道、公交等多种交通方式之间换乘时间约5分钟。”据重庆东站工作人员介绍,重庆东站的设计巧妙,高架、地面及地下城市通廊,实现站房枢纽与站前开发区“无缝连接”;采用“桥建合一”设计思路,将城市配套功能全部放到了站房枢纽内部,实现站内立体换乘与集约用地。

所有线路建成后,将实现1小时直达成都、贵阳,3小时通达长沙、武汉、昆明、西安,6小时直通北京、上海、广州、深圳。

高铁开通后,南岸区到武隆、黔江等渝东南地区的时空距离将大幅缩短,对南岸区而言,这意味着从城市边缘到区域枢纽的根本性转变。

高铁为链

打造重庆新的“文旅首站”

6月20日,“跟着渝厦高铁去旅游”推介会揭开文旅融合大幕。

活动重点推出“1+5”专线旅游产品,其中“1”指渝厦高铁重庆段主线,串联南岸、巴南、南川、武隆、黔江、彭水、秀山、酉阳及湖北咸丰县。“5”则代表围绕山水风光、非物质文化遗产、特色美食、温泉度假、休闲康养五大主题打造的复合型旅游线路。

以渝厦高铁为主轴,线路串联南岸、巴南、武隆、黔江等区县,上午吃重庆小面,下午进少数民族村寨的畅想成为现实。

作为这条文旅动脉的起点与首站,南岸区坐拥南山登高观城、南滨夜游赏灯的绝佳资源,将成为渝夏高铁游客抵渝的“第一印象”与核心体验区。

南岸区龙门浩老街。南岸区委宣传部供图
南岸区龙门浩老街。南岸区委宣传部供图

深厚的文脉与禀赋是南岸文旅的底色,这里是大禹治水传说之地、巴渝文化发祥之域、抗战烽火淬炼之都、红色文化光耀之城;坐拥两江交汇的壮阔,享有“天下夜景在渝州,渝州精华汇南岸”的美誉。

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“魅力重庆 长安同行”无人机灯光秀常态化展演(试演)启幕。第1眼TV-华龙网记者 罗盛杰 摄

值得一提的是,作为央视总台春晚重庆分会场主舞台,南滨路弹子石广场的无人机灯光秀成为时下热门景观,五色斑斓的无人机在空中化身长江索道、穿楼轨道交通、芭蕾舞者,衬托两江四岸夜景。

近年来,南岸区坚持文旅商体融合战略,构建“文化引领、旅游融合、商业支撑、体育助推”新格局。2024年成果斐然:获评“全国市辖区旅游综合实力百强区”,全年接待游客量同比增长5.15%,旅游总花费同比增长6.1%,规上文化企业营收增速高居全市第一。

不久前,南岸区与巴南、南川、武隆、彭水、黔江五地携手打造重庆东站高铁旅游联盟,旨在提升区域旅游的整体形象和市场竞争力,实现区域旅游经济共同繁荣。

高铁飞驰,文旅腾飞,南岸正以“首站”之姿,迎接八方来客,共绘渝东南文旅新图景。

引才聚智

要素集聚向“新”力

轨道缩短的距离,就是人才汇聚的动力。伴随渝厦高铁开通,南岸区正借势构筑“引才留才”生态。

记者从南岸区人力社保局获悉,就在渝厦高铁重庆黔江段开通的当日,南岸区将举行“匠星集聚·沸动山城”火锅产业人才活动,发布南岸区职业技能提升三年行动,以及火锅人才创业服务清单,并进行人才科技成果推介。

“近期高铁开通后,我们正好有一些人才配套活动。”南岸区人力社保局人力资源管理科负责人王波介绍,7月5日,南岸区还将开展“成渝地区硕博人才南岸行”活动,组织40余名各地硕士博士来南岸区调研参观,开展引才推介会。

吸引人才,还要留住人才,根据近期发布的《2025年南岸区、重庆经开区高层次人才岗位需求清单》显示,涵盖9家重点企事业单位、47个高层次岗位、138名人才需求,对于符合条件的优秀人才,还可享受南岸区提供的最高10万元安家补贴、最长2年期租房补贴等政策。

高铁为南岸打开发展新路径。南岸区委宣传部供图
高铁为南岸打开发展新路径。南岸区委宣传部供图

高铁开通不仅将重塑人才流动格局,也将成为产业崛起的关键。

“以前招商总被问‘通高铁吗’,现在东站成了茶园招商的王炸。”南岸区作为高铁起点,将率先享受到“同城效应”带来的红利。

当前,南岸区、重庆经开区正大力培育功率半导体及集成电路、智能家居、智能制造装备三个高成长性产业和类脑智能、人形机器人、数字能源等未来产业。高铁的开通将加速人才、技术、资本等要素向这些重点产业汇聚,为区域发展注入强劲动能。

古道驼铃未远,高铁引擎已鸣。“高铁时代”的南岸,将借助战略叠加的“天时”、区位禀赋的“地利”和流量集聚的“人和”,昂首阔步迈入发展的上升期、快车道。

责任编辑:董霞